当今汽车市场,新能源车备受关注,如何看待其发展?近日,新能源汽车国家大数据联盟执行秘书长李阳在《2024年促进汽车消费与用户洞察白皮书》(下称“白皮书”)中发表观点,探讨我国新能源汽车的现状和发展趋势。该白皮书由懂车帝联合中国汽车工业协会编写,在10月17日举办的2024王府井论坛汽车消费发展分论坛上发布。
李阳表示,近年来我国新能源汽车产业从小到大、从弱到强,已成为引领全球汽车产业转型升级的重要力量。我国新能源汽车产业已实现由政策驱动向全面市场化拓展的发展阶段,2023年产销量接近千万辆级,连续9年位居世界第一。根据国务院发展研究中心的数据,新能源汽车对汽车市场的影响中,增量效应约占40%,而另外60%是对传统燃油汽车的替代效应,未来替代效应将会越来越强。新能源汽车正在深度融入并重塑国内汽车市场格局,引领汽车产业向电动化、智能化转型。
同时,我国新能源汽车出口驶入快车道,海外认可度不断提高。出口规模从2021年的30.8万辆(占当年汽车出口量的15.3%),增长至2023年的120.3万辆(占当年汽车出口量的 24.5%),成为拉动汽车出口的新动能。中国自主汽车品牌在全球范围已经由以前的跟随向引领转变。
李阳认为,新能源汽车行业竞争不可规避且已进入深水区,主要表现在油电之争、自主与合资之争、传统车企与造车新势力之争三个方面。在竞争过程中,新能源汽车正逐步打破以往合资品牌主导的市场格局,迫使车企加大智能化、电动化投入,不断提升自身竞争力。未来3-5年,多方势力的角逐将交织进行,行业淘汰将加快。
对于新能源车企业,李阳认为产品力始终是衡量企业竞争力的核心标尺。随着出口的不断提升,新能源车企可学习丰田汽车在全球范围内的成功案例,包括于精准洞察市场需求,持续创新技术以降低成本、提升能效,同时注重品牌国际化建设,强化与当地市场的融合与合作,深入研究目标市场的政策法规、消费习惯及文化特征,实现产品与服务的深度本地化等。这是中国新能源车企做大做强走向世界舞台的重要一环。
面对未来我国新能源汽车产业的发展,李阳认为,技术创新是引领行业发展的关键。他建议,企业应不断深化研发投入,聚焦新一代动力电池、自动驾驶大模型等前瞻性技术突破;完善产学研合作机制,加速科学成果向市场应用的转化,形成具有自主知识产权的技术体系;同时要深入了解用户需求,在续航里程、充电便利性、驾驶体验、智能化水平等方面不断优化;还要注重可持续发展,围绕碳中和、绿色出行等全球趋势,制定科学合理的中长期发展规划。
此外,在此次由懂车帝联合中国汽车工业协会编写的白皮书中,国务院发展研究中心市场经济研究所副所长、研究员王青,乘用车市场联席会秘书长崔东树,社科院研究员、中国社会科学大学教授赵英等行业专家也发表了观点。白皮书指出,未来10年中国新车销量将大致保持在2%左右的年均增速,随着中国汽车消费市场进入缓慢增长期,企业应通过数字化营销等手段提升经营效率,更关注长期利益,围绕“技术创新、服务创新、产品创新”,推动汽车市场走向高质量发展。
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