10月26日,长安马自达EZ-6正式上市,新车共推出7款配置车型,售价区间为13.98-17.98万元。作为马自达与长安汽车联合开发的首款车型,定位于中型轿车,有增程和纯电两个版本可选,其中纯电版最高续航600km,增程版综合续航超1300km。因为同为基于长安EPA平台打造,所以被部分网友戏称为深蓝SL03的“换标车”。
马自达EZ-6延续了马自达家族化的魂动设计理念,标志性的前格栅造型具有很高的辨识度,其中纯电车型采用封闭式前格栅,而增程式车型则使用开放式前格栅,从视觉效果来看差异并不明显。两侧为造型细长凌厉的大灯组,采用分体式结构,主光源隐藏在日行灯下方。
车尾部分相当灵动,搭载贯穿式尾灯组,配有电动尾翼,此外还标配19英寸大轮毂和零重力座椅。
极狐阿尔法 S5 于 6 月 15 日上市,官方指导价 17.68-21.68万元。极狐阿尔法 S5 于今年 6 月上市,最初的三款车型指导价在 17.68 万至 21.68 万元之间。
此次新增的 560 PRO 版本作为入门版,价格降低了 1.6 万元,同时减少了一些配置,如侧安全气帘、自动泊车、循迹倒车、电动尾门、遥控移动车辆、抬头显示、手机无线充电、氛围灯、外后视镜加热 / 电动折叠和 15 扬声器音响。
这款新车提供星云粉、幻视白、星钻黑、极狐白、冰灰 5 种外观配色,该车采用了溜背式的轿跑设计风格,整车风阻仅为0.1925。
座舱方面,新车提供了 HUD 抬头显示系统,中控台下方几乎没有实体按键,一系列功能操作都集成在悬浮式中控屏内部。此外,新车还配有一体式运动座椅、座椅加热 / 通风、可视化水晶香氛等配置。
极狐作为北汽集团旗下的新势力,在今年销量终于实现了较大的突破,最近两个月销量突破一万台,2024年总销量4.67万辆。
马自达从2017年的最高点年销30万辆后一路下行,2024年仅为5.15万辆,即将被极狐追平甚至超越。本文选取马自达EZ-6的600智雅版和极狐阿尔法S5的708max版做对比,供读者参考。
马自达空间更大,阿尔法S5动力更强
从上图中可以看出,在长度和高度上,极狐阿尔法S5都不如马自达EZ-6。极狐阿尔法S5除了轴距持平马自达EZ-6,宽度也比马自达多4公分,阿尔法S5的前排肩部空间、肘部空间表现较好。但后者车型标配99L前备厢,后备箱空间也比阿尔法S5要大得多。所以,论乘坐空间和装载空间,马自达EZ-6是要优于极狐阿尔法S5的。
在动力方面,极狐阿尔法S5的电机的最大功率要高于马自达EZ-6,所以阿尔法S5的最高时速也高于马自达EZ-6。但在电耗方面,因为极狐阿尔法S5低风阻的原因,每百公里耗电量仅为12.8度,而EZ-6为为13.4度/百公里。在CLTC续航方面,极狐阿尔法S5比马自达EZ-6续航里程多108公里。在整备质量上,EZ-6比S5重了42KG。
价格上,马自达EZ-6比极狐阿尔法S5贵5000元,但前者空间更大,但后者动力更强续航更远。
EZ6补能更快
再来对比电池和底盘,极狐阿尔法S5搭载宁德时代79.2度三元锂电池包,而马自达EZ-6也搭载的宁德时代磷酸铁锂电池。马自达EZ-6充电倍率可达3C,而极狐阿尔法S5充电倍率仅为2.6C,在补能效率方面无疑EZ-6更强,但强的也不明显,尤其续航还短了100多公里。
底盘方面,极狐阿尔法S5和马自达EZ-6两款车型的悬架类型一样,均为前麦弗逊式,后多连杆式独立悬架。轮胎规格也都为245/45,R19。当然了,底盘好不好,关键看调教,马自达EZ-6是深蓝的底子融合了马自达的技术,极狐阿尔法S5是北汽的技术积累,都是各有千秋,但是从操控性上看,EZ-6会稍微好点,但其电机动力偏弱。
马自达EZ-6智驾更优
在智舱方面,阿尔法S5的中控屏尺寸比EZ-6更大,都搭载了骁龙8155车机芯片,阿尔法S5的车机屏幕娱乐体验会更好。全景天窗方面,两款车钧均为不可开启式全景天窗。
智能驾驶方面,马自达EZ6与极狐阿尔法S5都提供了L2级别驾驶辅助功能,主动刹车、车道偏离预警、360度全景影像、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、疲劳驾驶检测等功能在这两款车上都没有缺席,马自达多了前方交通穿行预警和制动。此外,马自达还强调,EZ-6支持全场景150+的停车位,有线没线都能停。
在舒适配置方面,两款车型空调类型都相同,但马自达多了后排独立空调,空气净化器,负离子发生器,空气质量管理系统,阿尔法S5多了隐藏式出风口。
在座椅材质上,马自达EZ-6用的是Alcantara+Nappa真皮,而极狐阿尔法S5用的是仿皮。然后在座椅功能方面,两款车都是前排带座椅加热,通风,记忆功能,但马自达只有主驾驶有座椅记忆功能。马自达顶配有座椅按摩,而极狐阿尔法S5全系没有。
EZ-6是搭载了索尼音响的14扬声器,极狐阿尔法S5车内有15个扬声器,采用7.1声道布局,后者音效上的表现会更好。
在智驾能力方面,马自达EZ-6和极狐阿尔法S5在摄像头和超声波雷达数量相同,但在毫米波数量上,马自达EZ-6比极狐阿尔法S5多两个,马自达EZ-6感知范围和收集到的信息会比极狐阿尔法S5更大更多。
通过对比,可以看出,马自达EZ-6空间更大,安全配置更完善。在车机和底盘方面两款车型基本不相上下,但在舒适性配置上,马自达EZ-6要优于极狐阿尔法S5,但在动力和续航上,马自达EZ-6的短板太明显了,续航短了108公里,电机功率也略显不足。马自达如果想冲击5000的月销量,大概率会和深蓝SL03“同室操戈”,参与价格战。
如果你喜欢更远的续航和更强的动力选极狐阿尔法S5。如果追求空间大和舒适的乘坐氛围,选马自达EZ6。
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