抗日航空英烈后人来宁解开历史疑团，抗战时期最大空难牺牲数十名中苏英烈

今年4月，在首次公布的中国籍抗日航空英烈名录中，有两位名叫张培泽的英雄，两个名字分别镌刻于南京航空烈士公墓不同的英烈碑上。由于缺少相关资料，研究人员长期无法确认两个名字是否为同一人。近日，随着张培泽后人张国斌到访南京抗日航空烈士纪念馆，这一谜团有了答案，一场抗战初期发生在兰州的空难也再次进入人们的视线。

通信专家不幸罹难

在英烈碑上，两位名叫张培泽的英雄姓名、籍贯、牺牲时间完全相同，仅有职务和出生时间不同。在职务一栏，一处写的是“台长”，一处写的是“技佐四级”。出生时间一处是“1892.9.26”，另一处是“1895”。

关于两位张培泽的情况，抗日航空英烈张培泽的孙子张国斌说，可以确定为同一人，“其中技佐四级是军衔，台长是行政职务。而张培泽出生时间应该是1895年，这也与资料中记载张培泽年龄43岁相符。”张国斌回忆说，张培泽籍贯广东中山，早年曾赴美国芝加哥工程学校学习无线电通信技术，回国后担任电台台长，后来在兰州的一场空难事故中牺牲。

张国斌提供的一份资料显示，“这次空难，除了2名幸存的苏联军人外，23位战斗经验丰富的苏联飞行人员和工程人员牺牲，航空委员会的高级翻译李仲武、南京电台台长张培泽，以及郭家彦、张君泽等3名飞行员全部殉国。”根据亲属提供的线索，经过努力，南京抗日航空烈士纪念馆工作人员找到了一份档案，印证了张培泽的身份和牺牲的原因。

档案中记载，张培泽担任西安太原陆空通信电台技佐四级台长时，因兰州当时是苏联援华物资中转站，为了使苏联援华飞机尽快投入作战，张培泽与航空委员会资深俄语翻译李仲武一起，专程到兰州进行陆空无线电联络实验和协调苏联援华物资接收事宜。1938年3月16日，张培泽随B-1602号机从兰州赴汉口驰援，沿途试验陆空通信工作。起飞后，飞机着火，于甘肃兰州迎（营）盘山坠地。张培泽出师未捷，便以身殉国，后葬于兰州烈士公墓。

一场尘封多年的空难

经进一步查询，空难的细节渐渐浮出水面。1938年，抗战烽火向华中腹地蔓延，武汉会战爆发在即。当年3月16日，由苏联援华的轰炸机改装的1602号运输机满载武器弹药以及约20名苏联援华航空志愿队成员和十余名中国空军人员，从兰州飞往武汉，准备参加武汉会战。

然而，飞机起飞不久，一台发动机出现故障，被迫从甘肃平凉返航，试图迫降兰州拱星墩机场。当飞至兰州东南皋兰山营盘岭上空时，故障发动机突然起火，机翼瞬间折断，坠毁于营盘岭的山区峡谷，仅有坐在尾部的两名苏联人员幸存。经过资料比对，英烈碑上与这场空难相关的中国抗日航空英烈有18人，苏联抗日航空英烈有16人。

此次空难被认为是抗战时期最大的一场空难，对当年武汉会战带来不可估量的损失。但因为种种原因，空难的信息和蒙难的中苏空军人员姓名长期掩埋在历史的尘烟中，鲜有人知。

南京抗日航空烈士纪念馆相关工作人员表示，抗日航空英烈史料征集工作仍在持续进行中，如您有相关线索提供，可拨打电话025-85477880，或发送邮件至njkrhk@163.com。根据收集反馈信息，馆方将在后期对英烈信息进行统一查重和勘误。每一位为了国际和平而献出热血和生命的英雄，都不应被遗忘。

通讯员 高炜 现代快报/现代+记者 张然

（部分图片由南京抗日航空烈士纪念馆提供）