转卖孙公司股权“回血”，海马汽车前三季度扭亏

10月29日，海马汽车股份有限公司(000572.SZ，以下简称“海马汽车”)，涨幅10.03%，每股报价4.39元。

消息面上，海马汽车10月28日晚间发布的第三季度报告显示，公司前三季度实现营业收入10.46亿元，同比下降45.34%；经营活动产生的现金流净额同比增长137.98%；净利润5610.45万元，上年同期亏损1.49亿元，实现同比扭亏。

销量方面，海马汽车今年前三季度累计产量为7253辆，同比减少63.26%；累计销量为8722辆，同比减少54.54%。

海马汽车证券部人士表示，前三季度归母净利润激增，主要与海马汽车6月转让全资孙公司95%股权交易款项到帐有关。公告显示，今年6月，为进一步优化资源配置、盘活存量资产，海马汽车有限公司拟与河南海马物业在郑州签订《股权转让协议》，将其持有的新能源科技 95%股权转让给河南海马物业，转让价格为52851.39 万元加标的股权过渡期损益。

自2021年开始，海马汽车不断通过转让或托管旗下业务至其他公司，以换取生存资金。2021年，海马汽车有限公司将其持有的郑州兰马实业有限公司95%股权转让给河南海马物业，转让价格为4.72亿元加标的股权过渡期损益。此次交易为海马汽车带来约1.1亿元收益。今年3月，海马汽车将旗下全资子公司海马新能源汽车有限公司及全部资产，委托郑州航空港新能源汽车运营管理有限公司管理5年，托管保证金1.99亿元。6月底，海马汽车再次计划出售其持有的海南银行股份有限公司的全部股权，此次股权出售预计将为海马汽车带来约5.66亿元的资金回收。

值得一提的是，今年9月，海马汽车还发布了关于获得政府补助的公告称，海马汽车下属子公司于今年6月14日~9月20日累计收到各类政府现金补助合计约2522.96万元，占公司2023年度经审计归母净利润绝对值的比例为12.49%。其中一项补助项目为第一批燃料电池示范应用项目第一阶段奖励资金，补助1200万元。

根据“降成本、稳经营、提人效”的发展思路，海马汽车重点发力氢燃料电池汽车示范运营、B端专用纯电动汽车产品开发、海外业务等。2024年6月，示范运营的海马氢燃料电池汽车7X-H的累计行驶里程超过6500公里（单台），完成海南省对燃料电池汽车示范应用项目第一阶段的里程核算要求。

展望第四季度，海马汽车或计划发布盒子汽车一款新车型。记者了解到，该车型已完成研发阶段，正等待正式上市。2023年，中豫新能源汽车产业基金、河南省智能网联新能源汽车发展有限公司、海马汽车三方出资10亿元，推进盒子汽车落地郑州经开区。今年8月，海马汽车发布公告称，拟以1.67亿元的价格购买盒子汽车拥有的智能网联纯电动汽车BM400项目成果，并完成后续车型的开发、试验和认证工作。基于独特的市场定位，该车型将聚焦B端市场，包括网约车、出租车、政企用车、文旅用车等细分应用市场。