神舟十九飞天前夕，有人给中国添堵，中方一番话，点在美国最痛处

神舟十九号飞天前夕，记者刁钻提问，拿着美国的案例，来考验中国。但中方见招拆招，一番话，尽显大国风范，也点在美国的痛处。

神州十九号乘组人员

日前，中国载人航天工程局宣布，10月30日凌晨4时27分，神舟十九号将准时发射。飞天前夕，载人航天工程局在酒泉卫星发射中心召开记者发布会，详细介绍了此次飞行的主要任务及时间安排，随神舟十九号进入太空站的3位航天员也正式亮相。

值得注意的是，3位宇航员中，有两位是“90”后，这也展现了我国航天骨干力量朝气蓬勃的风采。据介绍，3人将接替神舟十八号乘组人员，在飞行期间，完成86项空间科学实验与研究，这标志着中国太空计划的进一步实施。而神舟18号3名宇航员将在11月4日返回地球。

本来是一件喜气洋洋的事情，但是在记者发布会上，一位记者提问：此前国际空间站，因飞船发生故障，本应该在太空停留8天的两名宇航员已经滞留多月，如果中国也遇到类似情形，将如何处置？

神舟十九号飞船与运载火箭

对此，负责人表示，中方非常重视与宇航员的生命安全，从升空前、升空中、升空后的各个时间段都进行了严密把控，确保万无一失。即使发生极端情形，中方也有妥善安排。神舟十二号载人飞船一直在酒泉待命，准备随时发射，3名航天员如果在空间站发生意外情况，该飞船会立刻升空，从空间站接走航天员。

换句话说，中方不可能任由自己的航天员和美国航天员一样，滞留太空。问题虽然刁钻，但中方的回答，可以说天衣无缝。此外，该负责人还表示，中方关心美国航天员安危，希望他们早日归来，一句话，也算是点在了美国的最痛处。

由于波音公司迟迟给不出返航计划，美国航天局不得不求助于马斯克的“SpaceX”，但是，这也相当于公开承认，波音生产的产品质量不如人。除了这个选项，美国只能求助于中国和俄罗斯的载人飞船。不过从目前的形势来看，美国还没有求人的打算。

滞留太空的美国宇航员

在太空合作上，美国一直将中国排除在外，为了遏制中国航天技术的发展，美国国会还出台了《沃尔夫条款》，限制美国航天局与中方进行交流合作。但是，在中国航天快速发展，取得惊人成就后，美方又开始倒打一耙，指责中国不乐意和美国合作。

就在几天前，美国航天局局长再次表示，正在就月壤一事与中国进行谈判。他还信誓旦旦地表示，中方一定会同意向美国提供部分月壤样品。

自嫦娥五号携带月壤返回地球，美方的相关诉求就没有停过，在中国日益强大的太空实力面前，美方正在低下傲慢的头颅。

无论是在卫星导航、载人航天还是月球探索，中国已经在很多方面实现了自主创新，不再受制于美国等西方国家的技术限制。我们期待神舟十九号成功发射，为人类太空探索贡献更多智慧与力量。