广东
三季度，铁路货运呈现量质齐升的良好态势，国家铁路累计发送货物10.04亿吨，同比增长3.8%，这一数据不仅刷新了单季度货物发送量的历史新高，更是中国铁路在物流运输领域不懈努力的真实写照。
今年以来，铁路部门精心策划，统筹调配线路、机车、车辆等核心资源，确保货物运输能力得到充分释放与高效供给。通过深度挖掘并充分利用现有资源潜力，铁路部门不仅有效应对了运输需求的增长，还进一步提升了货物运输的灵活性与可靠性，为经济社会发展提供了坚实有力的物流支撑。
在当今物流行业日新月异的时代背景下，传统铁路货运模式已难以满足现代物流对时效性和精准性的高要求。国铁集团大力发展多式联运精准定位市场需求，高质量开行快运班列，加快构建全国1、2、3天快货物流圈，“班列+两端公路”多联快车产品已覆盖全国各省会城市，“班列+班轮”铁海快线产品已覆盖全国主要港口。第三季度，国家铁路发送集装箱958万标箱，同比增长17.3%。当一列列满载货物的列车呼啸而过，它所承载的不仅是民生物资，更是中国经济稳健前行的坚实步伐和强大动力。
铁路货运服务水平提升的必然成效。服务水平是衡量铁路物流竞争力的重要指标。近年来国铁集团着力提高办理效率，打通铁路物流“最后一公里”，积极推动“公转铁”，助力降低社会物流成本。95306平台实现数字化服务，客户体验“少跑路、多动手”，带来了实实在在的便捷与安全。除此之外，铁路部门不断加强物流金融服务，在全国铁路推广运费贷产品，创新物流金融服务，累计服务各类客户546家，授信融资总额154.6亿元。这些举措不仅提升了铁路货运的市场竞争力，也为我国物流行业的健康发展注入了新的活力。
时代在发展，铁路在进步。凭借着国家全面深化改革的东风，中国铁路正呈现出欣欣向荣、春意盎然的全新面貌。我们有理由相信，在铁路部门的不断努力下，中国铁路必将迎来更加辉煌的明天!(文/刘羽)
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