全球首个飞行汽车工厂正式动工

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“广州制造”的飞行汽车，即将“启航”。10月27日，小鹏汇天飞行汽车智造基地在广州开发区、黄埔区正式动工，这是全球首个利用现代化流水线进行大规模量产的飞行汽车工厂，将用于生产分体式飞行汽车“陆地航母”的飞行体部分，规划年产能1万台。据介绍，“陆地航母”计划在今年年底启动预售，其飞行体预计在2025年10月拿到型号合格证，2026年“陆地航母”将启动交付，首先应用于飞行营地等“野外飞”场景。

“（飞行体）核心零部件都将在智造基地自产，并采用全流程、全周期、可追溯的生产管理模式，工厂从零部件供应链端到整车最终交付端，都建立了精准的生产制造追溯系统，让每一个零件都有自己的‘身份证’。”动工仪式现场，小鹏汇天创始人赵德力介绍，基地遵循“精致、智慧、绿色”理念，坚持产品核心技术全栈自研，核心零部件通过在智造基地自产，同时零部件可追溯等，能更好地确保品质标准和成本可控。同时，他透露，“陆地航母”的陆行体部分将由小鹏汽车制造。

据悉，坐落于广州开发区、黄埔区的小鹏汇天飞行汽车智造基地整体项目，由中建四局承建，首期占地面积约18万平方米，规划布局复材、连接、涂装、总装四大生产车间及附属设施。基地融合航空高质量要求和汽车规模化制造的特点及经验，相比传统航空业制造，能够达成更好的质量一致性、更低的成本和更快的交付周期，加速新能源汽车产业与低空经济产业的融合互补式发展。同时，全厂规划采用光伏发电，针对高耗能设施全面配备节能设备，并采用数字化能源管理系统，大幅减少碳排放。

广州低空经济正乘势起飞

2024年被视为“低空经济元年”。随着低空经济持续升温，飞行汽车也从概念迈入商业化前夕。

记者留意到，今年以来，小鹏汇天、广汽集团等企业纷纷加速飞行汽车产品的研制、试飞及取证进程。3月，广汽首款飞行汽车GOVE在广州CBD上空成功进行飞行验证。广汽集团总经理冯兴亚透露，公司正开展复合翼构型飞行汽车开发，可飞行150公里，未来可满足粤港澳大湾区城际出行需求。9月，小鹏汇天“陆地航母”在广州开发区、黄埔区首次亮相，是目前全球首款能装下飞机的汽车，该“陆地航母”由一台新能源汽车（陆行体）与一个飞行体构成，其中飞行体可以“回收”到车辆后尾箱，同时充电。赵德力透露，“陆地航母”将在11月12日举办的中国航展上进行全球公开首飞，并展示陆行体和飞行体自动分离结合过程。

企业“腾飞”背后，是广州市持续为建设“天空之城”筑牢地基的战略定力。

今年以来，围绕无人机配送、飞行汽车等低空经济产业与基建，广州持续推进低空经济发展立法，推动低空出行新业态的发展。4月，国内首个低空经济应用示范岛在广州落户，eVTOL行业全球首个“三证”齐全的企业也在广州；5月，《广州市低空经济发展实施方案》出台；7月，首条市区低空飞行航线“广州塔—海心沙”完成跨江飞行演示；11月，《广州市低空经济发展条例》拟进行第二次审议并交付表决，为低空经济发展立法，逐步开通市内、城际、跨境等低空客运航线。

广州统计局统计显示，广州低空经济正乘势起飞，目前广州拥有低空经济相关企业300多家，其中核心企业69家。其中，广州开发区、黄埔区已形成集设计研发至应用服务于一体的完整产业链，汇聚50家重点企业，产业规模近130亿元。

工信部下属机构赛迪顾问发布的《中国低空经济发展研究报告（2024）》显示，预计到2026年，我国低空经济规模有望达到10644.6亿元。

2024年以来，低空经济作为新质生产力的代表，迅速腾飞发展壮大。社会各界普遍认为，2024年是低空经济商业化元年。同时，低空经济作为新兴产业之一，有带动低空飞行、制造、基建、保障等诸多产业发展的潜力，小鹏汇天飞行汽车智能制造基地的投建，从低空经济产业角度来看，将是一个重要的里程碑，意味着以飞行汽车为代表的低空经济已逐步走进现实，这也使得在不久的将来，低空经济的配套设施会越来越完善。

为了规范和助力低空经济发展，《广州市低空经济发展条例》拟于2024年11月进行第二次审议并交付表决。10月22日，广州市人大常委会在官网公布了《广州市低空经济发展条例（草案修改稿·征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》），向社会各界公开征求意见。

《征求意见稿》共8章43条，内容包括低空经济的基础设施、飞行服务、产业发展、安全保障、法律责任等。其中明确，广州将有序推进城市空中交通试点工作，逐步开通市内、城际、跨境等低空客运航线，推动发展交通联程接驳、空中通勤、商务出行、粤港澳大湾区跨境飞行等低空出行新业态。

此外，《征求意见稿》也关注到了低空经济目前发展面临的基础设施建设、适航审定等难题，明确广州各区要统筹土地，加强地面配套基础设施建设工作。适航审定上，条例明确，支持本市从事设计研发和生产制造的低空经济领域企业开展适航审定，并推动适航审定等相关标准制定。

《征求意见稿》指出，广州将探索低空飞行在各领域的场景创新应用，包括空中交通、物流、文旅体、应急处置、医疗救护、农业、政务服务等领域。

法规明确，广州将逐步开通市内、城际、跨境等低空客运航线，推动发展交通联程接驳、空中通勤、商务出行、粤港澳大湾区跨境飞行等低空出行新业态。

目前，我国低空飞行面临的一大困难是基础设施建设相对滞后。而此次立法中，专设一章关注低空飞行的基础设施建设。

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