IT之家 10 月 30 日消息,据路透社报道,德国汽车工业协会(VDA)当地时间周二公布的最新研究指出,德国汽车行业转型可能会在 2035 年之前导致多达 18.6 万个工作岗位流失,其中约四分之一已经消失。
该协会委托 Prognos 进行的研究表明,从 2019 年到 2023 年,已有 4.6 万个工作岗位消失,主要是由于电动汽车转型带来的冲击。
德国汽车工业协会在报告中强调,德国的竞争力因高电价、税收水平和不断增长的行政成本而削弱。“事实是,我们需要一个政策环境良好的竞争力生产基地,以确保尽可能多的增值和就业留在德国,并带动新岗位的产生。”
相比之下,德国汽车工程领域的就业机会有所增加,主要集中在制造商,以及技术研究与开发,计算机科学,电气工程和软件开发领域。例如,自 2019 年以来,汽车行业的 IT 岗位就业人数增加了约四分之一,自 2013 年以来增加了 85%。
据IT之家今天早些时候报道,德国汽车工业协会主席希尔德加德・穆勒发布声明,强烈反对欧盟对自中国进口电动汽车加征关税,认为这一举措标志着全球自由贸易的倒退,对欧洲的繁荣、就业及经济增长产生不利影响。穆勒警告,此举可能会加剧贸易冲突风险,并最终损害整个行业。
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