【2024年1-9月合资车销量排行榜】新能源时代合资品牌乘用车销售下滑,整体销量已经远低于自主品牌。乘联会数据显示,2024年1-9月合资品牌乘用车市场零售销量只有614.5万辆,同比下跌14.5%,销量比自主品牌少了274.5万辆。
具体来看,今年1-9月累计零售销量超过10万辆的合资乘用车共有20款车型,其中仅3款车销量超过20万辆。特斯拉Model Y(参数丨图片)一枝独秀,以337648辆的销量夺得合资销量冠军。同样来自特斯拉的MODEL 3销量122552辆,排名第12位。
日产轩逸和大众朗逸销量都低于去年同期,但累计销量依然超过20万辆,夺得合资车销量亚军和季军。大众速腾和帕萨特销量分别为170821辆和167526辆,排名第四和第五位。
丰田锋兰达夺得合资SUV销量冠军,今年1-9月累计销量149643辆,排名第六位。其姊妹车型卡罗拉锐放紧随其后,以128982辆的销量排名第七位。
丰田RAV4荣放、奥迪A6L、本田CR-V、奔驰C级销量都达到12万辆,排名第8至第11位。其中,奥迪A6L是中大型车销量冠军,1-9月累计销量127942辆,与去年同期持平。
奔驰GLC夺得合资燃油豪华中型SUV销量冠军,今年1-9月累计销量114214辆,排名第14位。
宝马3系、大众探岳、大众途观L、丰田凯美瑞、奥迪Q5L、奔驰E级等六款车型累计销量都突破10万辆,排名第15至第20位。
作为曾经的合资轿车的主力车型丰田卡罗拉,今年1-9月累计销量只有81842辆,仅排名第23位;其姊妹车型雷凌销量低至53359辆,排名第40位。
本田思域和大众宝来销量同比大幅下滑,今年1-9月累计销量只有72480辆和71282辆,排名第28和第29位。
大众ID.3是除了特斯拉之外销量最高的合资新能源车,1-9月零售销量64798辆,排名第32位。别克微蓝6销量41862辆,排名第47位。
丰田汉兰达销售稳定,今年1-9月销量达到56694辆,在合资车销量榜中可以排名第38位。其姊妹车型皇冠陆放销量35465辆,排名第59位。
前两年月均销量超过1万辆的别克威朗,今年1-9月累计销量只有38982辆,排名第54位,同比大幅减少56.3%。同样来自上汽通用的雪佛兰科鲁泽,1-9月销量28648辆,同比达到68.5%,排名也降至第65位。
来自一汽大众的ID.4 CROZZ销量29708辆,排名第63位;其姊妹车型大众ID.4 X销量22835辆,排名第72位。
曾经的小型SUV销量之王本田XR-V销量持续下滑,今年1-9月销量只有17300辆,仅排名第83位;其姊妹车型缤智销量14061辆,排名第90位。
燃油车时代的“常青树”本田飞度也逐步淡出消费者的视线,今年1-9月零售销量只有12613辆,仅排名第98位。
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