先别这么快就把 阿斯特拉太空公司 排除掉。今年早些时候,该公司再次私有化 价值仅为之前的一小截儿,但已与国防创新单元(DIU)签订了一份新合同,以支持为时间敏感的太空任务开发下一代发射系统。
DIU 在其新型响应式太空交付(NRSD)计划下授予的这一合同,最高价值达 4400 万美元。这笔钱(无论实际发放多少)将用于阿斯特拉发射系统 2 的持续开发,该系统旨在进行快速、超低成本的发射。
新的资金投入这一情况表明,并非所有人都对 Astra 失去了信心。Astra 是一家于 2021 年上市的初创公司,其估值达 21 亿美元,雄心勃勃地计划大规模生产小型且廉价的火箭,这些火箭每年能够执行数百次任务。但该公司在努力实现这些目标的过程中,把现金耗尽了,在宣布转向 600 公斤有效载荷能力的 Rocket 4 之前,经历了几次发射失败,不过也有两次成功发射。
该公司花了数月时间寻找——但未能获得——足够的资金以在公开市场上维持运营。这一情况在 3 月达到顶点,当时该公司宣布董事会已接受了联合创始人克里斯·肯普和亚当·伦敦的提议,以每股仅 0.50 美元的价格收购剩余的阿斯特拉股票。阿斯特拉于 7 月在纳斯达克停止了交易。
国防创新单元显然被阿斯特拉的提议所吸引,然而,新合同可能有助于让火箭 4 号首次进入轨道。根据国防创新单元去年夏天发布的一份文件,此次发射的目标是展示以下的一项或多项能力:通过太空从一个轨道转移到另一个轨道;从太空轨道返回地球的精确位置;或者通过太空中的特定轨道或轨迹。文件指出,解决方案应在 24 个月内做好飞行准备。
当下,阿斯特拉公司正处于合同的初始阶段,以进一步优化其运营理念,但如果原型被选中,该公司可能会进入一个或多个任务演示的后续阶段。后续阶段可能包括演示更大的有效载荷量,以更高的精度交付,或者尝试利用该飞行器支持对时间敏感的作业,如灾难响应。
国防创新单元已在 NRSD 计划下颁发了两个奖,分别给了太空港公司,因其规划的移动海基发射平台,和斯托克太空公司,该公司也致力于让点对点太空货物运输成为现实。
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