科技亿万富翁如何改变巨型游艇设计

贝索斯的“Koru”号是世界上最大的帆船，扎克伯格的“Launchpad”号是一艘118米的庞然大物，比尔·盖茨的待售118.8米的超级游艇“821项目”由氢燃料电池驱动。

保罗·艾伦和拉里·埃里森是硅谷的该隐和亚伯。他们之间有着传奇般的竞争，从董事会会议室一直延伸到游艇上。微软和甲骨文公司的联合创始人竞相挥洒财富，德国乐顺游艇在他们的推动下，于2003年为艾伦建造了126米巨型游艇“”号，次年又为埃里森交付了138米长的“Rising Sun”号，一同开启了一个疯狂的亿万富翁男孩俱乐部，其他科技巨头，如苹果的史蒂夫·乔布斯和谷歌的（他的“Dragonfly ”号于9月在摩纳哥游艇展上出售）也不甘示弱，纷纷定制了专属游艇。

Rising Sun”号

然而，最新一代科技亿万富翁杰夫·贝索斯、马克·扎克伯格和比尔·盖茨通过创造新的风格和技术，推动了超级游艇设计的浪潮，将对游艇所有权的投入推向了新的高度。贝佐斯和扎克伯格在水面上也有两艘很酷的助航艇。

然而，对于某些船东而言，拥有超级游艇或许并非如外界所吹嘘的那般美好。除了成为众人瞩目的焦点，还可能伴随着安全之忧。上周末，一名佛罗里达州男子在圣地亚哥码头，悄然跃上扎克伯格“Wingman”号旁的附属艇，其意图成谜。在被持枪警察逮捕之前，他或许正怀揣着登上“Wingman”号，乃至扎克伯格主艇的梦幻之旅。

127米的“Koru”号与75米助航艇“Abeona”号一起

谈及拥有助航艇的远见卓识，游戏大亨加布·纽维尔（Gabe Newell）是无疑是首批洞察其独特魅力的先驱之一。他将其称为主游艇的“外部硬盘”，一个能够拥抱更多员工、船员与玩具的奇幻秘境。

Oceanco在建111米项目Y722于2023年6月起运准备舾装

纽维尔去年将他220英尺长达门建造的助航艇“Dapple”号卖给了扎克伯格，为他的下一个大型交付“Y722项目”做准备。纽维尔的Oceanco新建巨型游艇将大大有助于他进一步投资海洋勘探。2022年，他购买了深海Hadal探索系统，其中包括Triton 36000/2型潜艇，这是世界上第一艘也是唯一一个经过认证可下潜至36000英尺的载人潜水器。

亿万富翁游戏开发商加布·纽维尔将他的助航艇卖给了马克·扎克伯格，转而委托一艘深海潜水艇进行海洋研究，这与他的Oceanco新建项目有关。

在建的“722项目”将成为荷兰Oceanco迄今为止建造的第三大游艇，仅次于杰夫·贝索斯价值5亿美元的巨型帆船“Koru”号。这艘127米（417英尺）长的船是世界上最大、最高的帆船（而风帆游艇游艇“A”号只是风帆辅助）。贝索斯于2023年4月迎来了他的海上巨兽，然而，这艘三桅纵帆船的交付之旅，却并非一片坦途，而是充满了挑战与波折。

贝索斯因计划部分拆除荷兰鹿特丹著名的Koningshaven大桥，以让帆船的三根230英尺高的桅杆从下面通过而受到抨击。在最终组装之前，这艘帆船被分为两部分从Oceanco的Alblasserdam工厂运出（上图），从而避免了危机和争议。收到世界上最大的荷兰制造的帆船吊起了贝索斯的胃口，同年，他又购买了荷兰达门建造的最大的助航艇“Abeona”号。

“Abeona”号由荷兰达门游艇于2023年2月交付

“Abeona”号的7500万美元的建造成本和246英尺的长度与“Koru”号相比微不足道，但它仍然是一笔重要的资产。它可容纳45名客人和20名机组人员，其中包括医务人员。大型后甲板上有一个直升机停机坪和D14型直升机机库，以及船用装备、附属艇和水上玩具。

扎克伯格的助航艇“Wingman ”号

扎克伯格的“Wingman”号也配备了各种便利设施，不过这并不是他2023年狂欢购物中唯一的二手游艇。这位亿万富翁买下了118米（387英尺）长的巨型游艇“Launchpad”号（前身为斐帝星1010项目），这是一艘由Espen Øino设计的斐帝星游艇，最初由（现在已被制裁）俄罗斯寡头弗拉基米尔·波塔宁委托制造。据估计，扎克伯格为这两艘游艇总共支付了高达3.3亿美元。

马克·扎克伯格的“Launchpad”号

但这只是微软联合创始人比尔·盖茨在其定制游艇“821项目”上花费的6亿美元的一半多，这艘斐帝星建造的“821项目”是世界上第一艘氢动力超级游艇，最近开始里程碑式的海试。盖茨的突破能源基金（Breakthrough Energy Ventures）已向帮助减少温室气体排放的公司投入了20多亿美元，因此，盖茨成为游艇领域氢燃料电池技术的奠基人也就不足为奇了。

有趣的是，早些时候有报道称“821项目”已被官方名为“Breakthrough”（突破）号。这一船名也立即传达出这艘非常特别的巨型游艇的突破性性质。

“821项目”10月份开始海试

“821项目”不能完全依靠氢气完成整个航程，但它可以以10节的速度巡航，或者在锚地以氢气运行酒店功能整整一周。它还配备了一个装有传感器的智能空调系统和先进的热回收系统，以及更豪华的功能，如多个游泳池、一个健康区和一家医院。

令人惊讶的是，盖茨在这艘游艇今年交付之前就将其挂牌出售。今年2月，他还卖掉了自己较小的、224英尺长、由Incat Crowther设计的名为“Wayfinder”(探路者)号的双体助航艇，在私人使用三年后，它最近进入了租赁市场。它的特点是一个蓝色的认证直升机停机坪，兼作匹克球球场。

“Wayfinder”号

比尔·盖茨委托并出售斐帝星的创新之作“821项目”，这是一艘拥有世界上第一个氢燃料电池系统的超级游艇。

由于大多数科技巨头已经选择了巨型游艇，似乎只有埃隆·马斯克（Elon Musk）才能从盖茨手中接过这艘定制的氢能超级游艇。但从他对可再生燃料的公开谴责来看，他认为氢是他所能想到的“最愚蠢的储能方式”，这似乎已不太可能。相反，全世界都在等待这位特斯拉老板在2021年发布的价值7亿美元的自给自足电动概念超级游艇的到来。
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尽管马斯克是一名狂热的租艇人（2022年，他被发现在米科诺斯岛的一艘游艇上），但他在X上的评论说——他“更喜欢工作”而不是在游艇上玩乐——这表明这可能是一个漫长的等待。