北京
近日，上汽MG名爵正式发布了全新纯电SUV——MG ES5，并将其由“S5”更名为“ES5”。虽然上汽名爵在近几个月的新能源汽车市场里默不作声，甚至旗下表现较好的MG4 EV和话题度较大的MGCyberster也销量平平，年销量不过5000和2000。虽然还未上市，但从此次ES5的发布来看，与其说MG下足了功夫，不如说是MG的放手一搏。那么这台11月份即将上市的新车到底怎么样呢？它真的能够扭转MG的局面吗？让我们一起来看看。
官方将MG ES5定位为紧凑型SUV，长宽高分别为4476/1849/1621mm，轴距为2730mm，就试驾体验来看，车内空间还是比较充足的。虽然还没放出官方定价，但据网友预测的价格来看，这将是15万以内的车型中唯一采用高端纯电架构的后驱SUV。
从外观上看，新车采用了分体式头灯组设计，造型犀利，搭配封闭式中网格栅，有效降低了风阻，提升了纯电车型的辨识度。车身侧面线条较为保守和流畅，贯穿式腰线增强了侧面的力量感。车尾部分，平直的贯穿式尾灯组延展了整体的视觉宽度，底部的黑色饰板则营造出运动感。
其次，从性能上看，MG ES5采用单电机后驱形式，电机最大功率125千瓦，最大扭矩250牛·米，零百加速仅需8秒。此外，在续航上，根据电池组容量的不同，MG ES5的CLTC纯电续航里程分为425km、515km、525km可选，满足了不同消费者的续航需求。前文有提到过，MG ES5是同级车型中较为罕见的后驱架构，搭配五连杆独立后悬架，操作性更强，可谓是喜爱运动驾驶星人的“福音”，提供了更灵活舒适的驾驶体验。与此同时，ES5的电池具备行业最高标准的“零自燃终身承诺”，并支持“三电终身质保”，看得出名爵在安全保障和售后方面的决心和诚意。
说完了性能，我们再来看看内饰。其实驾车的很大一部分的幸福来源是内饰提供的，座椅是否舒适、内饰观感如何、宠物是否安全……这些都在消费者的担忧范围内，而名爵也敏锐地捕捉到了这一需求。首先，内饰最大的亮点就是考虑到了有宠家庭的需求。不仅采用了防粘毛防抓的材质，37处储物空间放得下“毛孩子”的所有零食，还搭载了新一代斑马互联系统和Horizon Mono™️高级辅助驾驶方案，为有宠家庭提供了便捷、安全的驾驶体验。此外，全景天窗、无线快充，这还不够，MG ES5配备了全液晶仪表盘和悬浮式中控大屏，横向布置的空调出风口拓展了视觉效果和视觉层次，车内最大使用面积可达4.24平方米，这些在同级车型中均处于优秀水平。
综合来看，与同级的亚迪元PLUS、银河E5、AION Y及大众ID.4相比较而言，他们的性能不相上下，名爵MG ES5的逆袭之路充满了挑战性。如何取胜的关键点就在于还未公布的定价，随着11月份新车的上市，这一谜题也即将被揭晓。名爵能否逆风翻盘？让我们拭目以待。
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