朔尔茨总理宣布：在华德企全面转移印度，称印度充满机遇！

印度究竟是投资乐土，还是外资坟场？

舒尔茨

就在最近，德国总理朔尔茨一边强烈反对欧盟加征进口新能源汽车关税，另一边带队访问印度，公开表示，要求德国企业把在中国的投资移到印度去。

难道，真的认为印度能比中国更好吗？

德国离得开中国吗？

10月30日，欧盟公开表示，提前24小时开始加征新能源电车关税，而我国直接停止了国内企业在欧洲的投资，其中就包括中国电池企业在德国的300亿投资。

德国是欧盟中工业最强的国家，其中汽车更是重中之重，直接就业者多达91万余人，而相关产业从业者多达上百万人。

德国保时捷工厂

回到四十年前，德国大众率先在中国建立合资公司，四十年过去，中德汽车产业已经形成了“你中有我，我中有你”的格局。

中国是德国极为重要的整车市场，宝马、奔驰、大众等德国公司基本都在中国建立了整车工厂，同时供应中国市场和欧洲市场。

况且现在的中国是全球最大的消费市场之一，人口世界第二，整体经济水平与美国不相上下，尤其是日渐庞大的工业体系，已经成为多国工业发展的命脉，其中就有德国。

德国想要转型新能源汽车，就难以离开中国的技术和市场，甚至无法离开中国的电池，因为德国在新能源汽车领域的技术，已经落后于中国了。

2021年欧洲新能源汽车市场

或许未来的世界，燃油汽车难以彻底退场，但是毫无疑问的是新能源汽车一定是未来的优势方向，尤其是在热衷于推销环保的欧洲。

事实上，现在欧洲之所以要强行拉高关税，其中一个重要的原因就是要中国新能源车企在欧洲建厂，直白点说，就是想要中国的技术。

以前的中国拿市场换技术，现在的中国，或许燃油车还差不少，但新能源领域却已经远远领先欧洲车企，即便是工业大国德国也不例外。

10月份欧盟出台新能源关税法案时，德国就极力反对，甚至德国的三大车企总裁直接表示要求欧委会撤销这一法案，甚至直言欧盟离不开中国。

大众汽车

而印度呢……

印度是投资乐土吗

印度素来都挺有潜力，尤其是最近，印度已经超过中国成为世界第一人口大国，经济上也是越发强大，年均GDP增长率甚至已经超过中国。

有人有地，还有资源，当年中国也就是这个水平，按理说印度应该也不会差，但是，那里是印度，一个不能以常理推断的国家。

事实上，现在的印度已经成为了名副其实的“外资坟场”。

自从上个世纪开始，很少有企业能在印度赚到钱，不止是最近被印度坑的中国公司，就连英国的企业，也要被坑，要知道印度至今还是英联邦成员国。

2007年，英国跨国公司沃达丰收购香港电信运营商和记黄埔，而后者持有印度电信运营商HEL的绝对控股权，沃达丰就此进入印度市场。

理论上来说，这场交易是英国沃达丰和香港和记黄埔之间的交易，就连印度电信运营商HEL的股份，也是和记黄埔通过开曼群岛的一家公司间接持有，怎么也绕不到印度。

然而，印度税务局却以涉及印度资产为由，要求沃达丰补缴22亿美元税务，自然遭到了沃达丰拒绝。

这场纠纷最后闹到了印度最高法院，根据印度相关法律规定，沃达丰获得了诉讼的胜利。

然而，印度却玩上了盘外招，2012年，印度议会修改税务法案，将沃达丰的这一操作纳入了交税范围，并赋予了税务局“溯及既往”的权利。

这就意味着印度可以对任何行为进行针对性立法，进行管理，无疑与当今世界流行的“法不溯及过往”原则截然相反。

毫无疑问，这一规定让沃达丰极为不满，直接闹到了常设国际仲裁法院（PCA），最终PCA判决沃达丰胜利，并要求印度赔偿损失。

同样的操作还发生在来自苏格兰的凯恩能源公司身上。

但是由于凯恩能源已经缴纳过部分罚金，PCA判决以后，印度又不肯退还罚金，最终闹的凯恩能源只能满世界找印度政府资产，以冲抵罚金。

这两起官司背后，隐藏着是印度立法部门和执法部门联合的事实，今天可以在税务问题上这么做，明天就可以在其他领域也这么做，还有谁敢在印度投资呢？

中国还是印度？

前不久，德国总理朔尔茨带队访问印度，队伍中就有不少德国商业巨头。

事实上，去年7月，德国就已经计划减少对中国的依赖，一来是由于俄乌冲突带来的能源影响，另一方面也是因为中欧贸易争端可能对德国企业产生的冲击。

2022年莫迪访问德国与朔尔茨举行会晤

而根据权威调查机构的研究显示，德国有八成以上受访企业表示看好印度市场，有一半以上公司计划扩大在印度的投资。

但是，这并不意味着印度就比中国更有优势。

相比于政府的想法，德国的企业还是更倾向于中国，根据中国德国商会今年1月发表的调查显示，有九成以上的受访企业表示不会离开中国，一半以上表示会扩大在中国的投资。

印度车展

当然，这份调查是在今年年初进行，可能没法代表现在德国企业的想法，但是西门子CEO的采访，或许可以代表德国企业的想法。

就在朔尔茨发表意见的次日，西门子CEO接受了《法兰克福汇报》的采访，直接表示，德国离不开中国市场，德国企业需要的是“和”而不是“或”。

或许可以扩大在印度的投资，但是不能离开中国市场，因为德国可能难以承受离开中国市场的代价。

结语

或许，朔尔茨确实有想法扩大对印度的投资，但要是说全部去印度，那真的没什么可能，恐怕就连德国自己的企业也不会同意。

因为当今世界，论及工业，谁还能绕过中国，美国也不行，德国更不行，这不是科技优势，这是产业链优势。

参考信息源： [1]官方媒体：参考消息网 2024年10月28日《西门子CEO：将业务转去印度？德企离不开中国市场》 [2]官方媒体：观察者网 2024-10-23《朔尔茨本周率团访印，德官员称：说印度是新的中国过于夸张，但“去风险”用得上》 [3]官方媒体：《环球》杂志 2023-08-01《拨开印度市场重重迷雾》 但为提升文章可读性，细节可能存在润色，请理智阅读，仅供参考！

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