辽宁
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全国铁路职工200余万人，这是一个不小的群体。
通过观察这个群体的购车情况，会发现一个怪现象。
据说这个现象虽然显得比较怪异，但又十分准备，请我们铁路职工自觉对号入座，看这种现象准不准。
1.铁路职工购车普遍购买十万左右的汽车，据说占比高达百分之八十左右。
2.铁路女职工开的汽车普遍好于铁路男职工开的汽车，而且基本是在15-20万左右。
3.过去铁路职工购买大众、丰田、本田等合资汽车较多，但近几年铁路职工购买国产汽车的情况越来越多。
4.铁路机关女职工基本家里都有两台及以上的汽车，偶尔换着开，主要以BBA为主。
5.铁路中年普通基层职工汽车一般比较“大众老土”，多为卡罗拉、宝来、朗逸等为主。
6.铁路机关科室人员、中层干部等开迈腾、君威、君越、凯美瑞、天籁居多，而且车身基本每天都保持得十分光亮，如同新车一般。
7.铁路单位劳务派遣人员开的车很多不亚于正式职工，生活都比较逍遥自在。
8.单位高层都比较低调，大多对上班代步车没啥特别需求，要么钟情于二手旧款老爷车，要么骑单车或跑步上下班。
上述铁路职工购车八大怪象，不知道有没有符合你或者你身边同事的一款呢？
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