走性价比路线的韩系车开窍了？720续航价格18万，买它值不值？

大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，曾几何时，高性价比一度是自主品牌的专属代名词，但随着进入新能源时代，国产品牌性价比不断提升，合资车为此也在努力追赶，就比如我们今天要说的这台起亚EV5，作为走性价比路线的韩系车，这台紧凑型SUV产品力如何？今天咱们就来聊聊。系好安全带，咱们发车了~

作为720KM续航的入门车型，24款EV5 Air的指导价为18.48万元，定位紧凑型SUV。外观方面，起亚EV5基于起亚电动车专用平台E-GMP打造，造型上既符合新能源主流设计思路，同时还具有极高地辨识度，方正的车身视觉效果上也更显宽大，前脸梯形通风口搭配上银色护板颇具个性，侧面线条又烘托出了一种肌肉猛男的效果，飞镖样式轮圈也尽显精致个性，但隐藏式车门把手和数字钥匙等配置均为选装。

内饰上，起亚EV5的风格将简约与智能化进行了很好地融合，27英寸一体式三联屏极具视觉冲击力，不过相比常见贯穿式大屏，起亚EV5则是通过一块5英寸空调触控屏将两块12.3英寸大屏相连，再搭配上11.3英寸抬头显示，营造出了越级水准的四屏联动效果，科技感十足。

配置上，该有的都有，而且车机系统搭载的是最新一代ccNC智能互联娱乐系统，卡片式设计直观易操作，同时还兼顾30余款实用APP，娱乐系统包含了百度CarLife和苹果CarPlay。需要吐槽的是，触控和实体按键的位置布局不太合理，单手操作时很容易产生误碰。

空间上，这台车的长宽高为4615/1875/1715，轴距为2750，不错的三围数据进一步保证了前后排的乘坐空间。值得一提的是，后排还标配0°纯平折叠座椅，不仅能支持后排靠背多角度调节，放倒后还能将后备箱容积拓展至1718升，平整且纵深2米的空间铺上充气垫可以直接当床用了，为全家露营郊游提供了极大地便捷性；动力上采用了一台最大马力为218匹的单电机，最高车速185km/h，并支持快充，官方称起亚EV5是同级唯一突破700公里+的车型，有效避免续航焦虑，遗憾的是对外放电功能只有顶配支持。

最后，大李想说：放眼当下纯电SUV市场，售价在18万左右其实很难买到续航能达到720公里的车型，甚至超过650公里的也屈指可数，例如别克E5续航603公里，大众ID.4续航560公里等等，虽然韩系车近几年在国内市场有点低迷，但底子还是有的，毕竟在全球市场，销量还是领先的，而作为起亚的纯电车型，EV5不管是配置还是续航，都是一台产品力不错的车，如果对品牌要求没那么高的话，这台车还是可以考虑的。

大家觉得这台720续航的EV5怎么样？感谢大家的耐心观看，大李每天都会带来更多车圈新动态，欢迎大家关注。