为何我国拦截外机的多是歼16，而不是更先进的歼20？歼16足以应对

随着中国空军远程巡逻和干预能力的增强，中外军机的接触频率也大为增加。

来自美日韩等国家以及中国台湾地区的军机，在靠近中国防空识别区或领空的时候都会遭到解放军战机的拦截。

【拦截美军侦察机】

但有网友发现，中国空军执行拦截任务的战机，多数时候是歼16，而不是更加先进的歼20。

作为中国空军手里最先进的战机，歼20难道不是最应该亮相的一个吗？

中外战机交锋

这里首先要澄清一个事实，歼20并非完全没有参与到拦截行动中来，只不过次数非常少，也没有公开过影像资料。

【歼20列装】

但早在2022年3月，美国空军司令曾经披露过歼20参与拦截美军F-35A战机的例子，还指出歼20和空警500组成的杀伤链相对F-35A形成了优势。

美空军司令还专门提到当时F-35A处于隐身静默状态，所以这是一次发生在五代机之间的对决，而歼20占据了优势。

既然歼20拦截五代机都能占据主动，那拦截非隐身机岂不是手到擒来？既然如此解放军为什么不多出动歼20承担拦截任务呢？

【歼20空中巡逻】

这就涉及拦截行动的性质了，就中国周边发生的空中拦截来说，99%都是邻国或者对中国存在敌意的国家对华发动的军事挑衅。

比如美军就很喜欢通过军机靠近中国防空识别区或者领空的做法来宣示其在本地区的军事存在，双方在这种场景的互动都不会以升级局势为目的，都是各自表明态度纠缠一阵就各回各家了，实战意味并不强。

所以中国空军派什么战机拦截其实无所谓，重点是放在空中拦截这个行为上，这是中国反制挑衅的态度。

【歼10AS拦截外机】

尤其是很多时候和中国战机发生接触的美国军机，并非战斗机，而是电子侦察机、反潜机、远洋巡逻机等不具备对空作战能力的机型。

所以我国出动拦截的机型也没有太高要求，基本都是根据对方飞行的空域调动就近的空军单位升空拦截，具体是什么飞机就看当地部队列装的具体机型。

当然在执行拦截任务的时候，理论上会优先出动双发双座机型。

【中国空军】

比如歼11BS、歼16、苏30MK2等等。

这是因为侧卫机体内油多航程远，哪怕要和对方军机纠缠一会，也有足够的滞空能力和续航时间。

双座配置也能降低飞行员在拦截过程中的作业压力，两个人搭配干活总比一个人轻松，而且后座武器官还能负责拍照取证和无线电通信等工作。

【歼16升空】

而歼20虽然也是重型双发机，但毕竟是单座机，飞行员一边驾机一边还要和对方走流程很难忙的过来，远不如出动其他非隐身机实用，所以在拦截外机的时候，很难见到歼20的身影。

歼16足够应对

不让隐身机过多参与拦截行动，其实也有成本和保密上的考虑。

歼20作为五代机，飞行成本要比四代机高得多，就比如五代机机身覆盖的吸波涂层，每一次飞行都是一次磨损，这可比非隐身机的蒙皮金贵多了。

【歼20的隐身涂层】

此外美国人经常派遣电子侦察机等机型靠近中国，这些飞机上都搭载着各种高精尖主被动信号搜集装置，真让歼20前去拦截，很可能被对方搜集到战机的特殊信号特征，这会极大破坏隐身机的隐身效果。

当然凡事都有例外，动用歼20拦截F-35A就是另一回事了，双方都是五代机，是一场势均力敌的比拼，而且五代机对决最关键的就是探测和隐身，这样的对抗极具实战意味也是非常难得的经验。

所以对中国空军来说，肯定不会错过和美国五代机近距离接触的机会，换句话说这也是中美在互相摸底。

【歼20机动】

如果要说中国空军参与拦截外机频率最高的机型，可能当属歼16了，尤其是歼16在空军铺开装备以后，该机确实成为了最合适的拦截机选择。

首先歼16正好是双发双座重型机，而且还是多用途设计，各种场景和情况都能应对，不管是拦截对方的战斗机还是其他军机，歼16都跟得上节奏。

其次歼16好歹是正儿八经的四代半战机，也是目前世界上最先进的四代半战机之一，相对于中国周边部署的大多数外军战机都占据一定技术优势。

【歼16巡逻】

不管是日自的F-15J、F-2A还是驻日美军的F-15C/D和F-16C/D，歼16都完全有能力应对，哪怕事态升级都不落下风。

而且考虑到歼16的航电设备很大一部分都是歼20的技术下放，哪怕遭遇驻日美军的五代机也不至于束手无策。

从中国空军对歼16的定位来看，明显是打算将其作为未来10到20年内中国空军的绝对主力机型，随着歼11B/BS和苏30MK2后续逐渐退役，歼16可能会一统解放军重型多用途机的江山。

【歼16】

届时我们或许会看到更多歼16活跃在中国空军当中，并有效对周边国家和地区构成空中优势。

#2024洞察时局#

资料来源：

【1】首次公开了南部战区空军的歼-16拦截驱离外军P-8A侦察机的现场画面．观察者网．2024-09-15

【2】中文：空军歼－16战机展开异型机对抗空战训练．新华网．2018-08-3 [引用日期2018-08-8]