前段时间,起亚发布了全新车型——塔斯曼Tasman的官图,新车定位功能性皮卡,将推出双排、单排以及货车版,竞争对手直接锁定这个级别里非常热销的福特游骑侠。那么这款全新的韩系皮卡究竟能给我们带来怎样的惊喜呢?
塔斯曼的整体造型非常魁梧,很难把它与韩系车联系到一起。车头设计的方正厚重,整体造型与我们印象当中的起亚完全不同,中网是熏黑处理,下方是磨砂黑的保险杠,两侧是纵向排列的大灯组与“L”形的LED日行灯,给人感觉壮硕而不失科技感。
单看车头的设计还行,但结合整个轮廓来看,塔斯曼就显得不太协调了,甚至有些丑,与福特游骑侠、丰田塔科马、大众Amarok等相比,显得有些“木讷”,有种呆呆的感觉,我个人感觉起亚是想让塔斯曼有种复古感觉的,但这种复古感没有搞好,所以就成这个样子了。
侧面能是传统皮卡的造型,分双排与单排两种,双排才有磨砂塑料材质的轮眉,轮胎是AT全地形轮胎,并且车顶还有行李架。单排车型带有普通的套件,采用的是公路轮胎。
塔斯曼的车尾很有看点,有皮卡版与货车版可选,皮卡版的货箱更为厚实,细节上配备了立体感十足的LED尾灯与大尺寸的起亚LOGO,货车版配备的是朴素的货箱与长条形的尾灯,整个货箱略显单薄。
进入车内,可以看出塔斯曼的内饰采用了较为简洁的设计,中控采用12.3英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏组成的双连屏,大部分功能都能在大屏里触屏操作,整体科技感还是不错的,与我们印象当中的皮卡完全不同。
值得一提的是,塔斯曼保留了大量的实体按键,常用的功能都能够通过物理按键来完成,日常使用能够进行盲操作,便利性很不错。另外,车内还配备了无线充电板与哈曼卡顿音响系统,保证了不错的档次感。
乘坐上,从官图上看,塔斯曼似乎是采用皮质+织布的混搭材质,前排座椅比较常规,整体表现中规中矩,舒适性与包裹性并没有什么突出的地方。后排座椅相对要更有亮点一些,坐垫可以往上翻折,露出了大面积的储物格,平时一些不用的物品可以放在这里面。
动力上,塔斯曼将搭载汽油与柴油发动机,汽油发动机是2.5T,最大功率281马力,百公里加速8.5秒;柴油发动机是2.2T,最大功率210马力,百公里加速10.4秒。传动上,塔斯曼采用6速手动与8速自动变速箱。另外,塔斯曼提供了四驱系统,拥有低速四驱模式,并配备了后桥差速锁,越野配置十分硬核。
●全文总结
通过本文可以看出,起亚塔斯曼在外观设计上有着自己的见解,与我们印象当中或见到过的皮卡采用了完全不同的风格,辨识度很强,但颜值嘛……内饰的设计科技时尚,功能性也有一定保证。关于国内市场,目前还没有听说塔斯曼要引入国内的消息,但我感觉只是时间的问题,毕竟最近几年国内皮卡政策放松了不少,也涌现出了很多产品,而直接竞争对手游骑侠都已经来到国内了,塔斯曼没有理由会错过国内市场的,但还是那句话,外观设计估计会劝退不少人。关于起亚塔斯曼大家有什么想说的,欢迎在评论留言。
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