珠海航展出现罕见一幕,中俄三款五代战机同台竞技。时隔两年,俄罗斯再次派出王牌战机前往中国,既是给歼-20上压力,也是给解放军敲响一声警钟。
进入十一月,很多人翘首以盼的新一届珠海航展,将迎来盛大开幕。在航展开始前,无数消息接二连三地传出,把大家的期望值拉到了顶点。其中,有这么一条新闻,我觉得值得大家注意。
在11月3日,社交媒体上突然出现几张照片,内容是参加本届珠海航展的,航空器布置图和参展名单。其中,除了事先已经公布的参展战机,比如歼-20、歼-16和运-20等,还出现了歼-35和俄罗斯的苏-57的名字。
这个名单一流传出来,许多军迷都感到意外且惊喜。意外的是,俄罗斯目前受到美西方的制裁,竟然还能派出王牌战机参加大型的航展,这充分说明了中俄之间,紧密的全方位战略合作关系。
至于惊喜,那便是在一届航展上,竟然同时出现3款五代战机,这样的盛况,此前国内外都非常罕见。相信关注这届航展的朋友,肯定能够大饱眼福。
而根据最新的消息,苏-57已经进入中国境内,在开幕当天,它会进行飞行表演。从某种意义上来讲,俄罗斯这一次来,目的绝不是展示战机这么简单,说的夸张点,有可能是前来踢馆的。
毕竟,三款五代战机同台竞技的机会可不多,不蒸馒头争口气,大家都想比个名次出来。因此,也有部分人担心,我们的武器装备会被比下去。
这种担心,是正常的。我们可以来看一下苏-57的参数配置,该战机配备了矢量发动机,在机动性方面上,排名世界前列,能够轻易展示落叶飘、眼镜蛇机动等动作。我们都知道,举办航展,一方面是展示自己国家的军事实力,另一方面,也是希望通过这种方式,向世界各国推销自己的武器产品。
所以说,假如苏-57的表现亮眼,一定程度上也会影响我们的战机出口海外。不过,我觉得这种担忧纯属多虑了。从战机本身来看,苏-57最大的优势是机动性,在这一块上,歼-20并没有完全落下风。歼-20配备的是鸭翼和国内最好的飞控系统,不管是表演,还是实战中,都已经证明过自己。
而且,在当今的空战体系中,机动性代表的是近战能力,可是五代机最大的特点就是超视距作战。既然能在1,20公里外就解决对手,何必再发挥机动性和敌人短兵相接呢?
同时,苏-57性能虽然不错,但客观上来说,其实它不能算真正的五代机,一些测评机构给它的定位,更偏向于4.5代。早在两年的珠海航展上,苏-57也来过中国,当时也进行了表演,但没有引起多大的反响。
俄罗斯自己也知道,随着中国军事的发展,俄制武器在中国,乃至全世界的市场都将进一步减小。2021年时,有俄罗斯媒体报道称,在当年的莫斯科航展上,中国代表对苏-57,不仅没有表现出兴趣,而且还质疑俄方是否有足够的资金量产战斗机。
这就是现实,中国已经很久没有买过俄制重型武器了。很大一个原因是,俄军的装备在俄乌冲突中,表现得并没有纸面上那么强大。而随着美西方对俄制裁一天比一天狠,他们已经无法从西方进口电子元件,这进一步加剧了苏-57的生产难题。
总之,大家大可不必担心,苏-57会抢走我们五代战机的风头。真金不怕火炼,不管是歼-20还是歼-35,本身强劲的性能,注定了他们是五代机领域的佼佼者。
而对于苏-57的现状,我觉得也给我们敲响了警钟。苏-57最大的困境就是技术和原材料被卡脖子,只要供应国切断供应链,俄罗斯的军工生产马上就变成“烂摊子”。
因此,我们必须加快脚步,摆脱对西方供应链的依赖。近年来,歼-20在核心技术上的,国产化进程不断加快,供应链的自主能力也在逐步增强。建立一个稳固的供应体系,对于生产和发展创新来说,都是必不可少的。
我们都能意识到,西方霸权对华制裁逐步缩紧,要想避免苏-57的困境,中国军事在未来的发展道路上,必须要将“卡脖子”的那双手彻底松开。
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