危险！一旦踏入，瞬间吞没！货车盲区无声无感步步杀机！

危险！危险！危险！

蜀黍一再强调大货车视线盲区很危险

但还是有人心存侥幸：

“司机应该能看到我吧”

“我一瞬间就通过了，应该没事吧”

殊不知，事故就在这一瞬间

盲区究竟有多可怕

我们一起来看看

大货车盲区事故案例

0 1

连滚带爬！货车盲区险酿灭顶之灾！

8月5日，湖北鄂州。张某驾驶一辆重型自卸货车行至红绿灯路口，未注意观察便直接右转弯，结果将一辆正常直行的轻便二轮摩托车撞倒。交警调查后认定，张某在右转弯时未停车让直行车辆先行，负全部责任。

0 2

停在大货车盲区？这魂儿都得吓掉！

4月22日，莆田。一名女子骑电动车行至路口准备右转，见左侧驶来一辆重型货车，以为货车要直行，便停下来在路口中间等待。然而，货车是要在路口右转，由于其正好位于货车右前盲区，司机毫未察觉径直右转压。该女子急忙后退并迅速弃车，才免于人车一同被碾压。

0 3

路口不让速，两车相撞酿事故！

5月17日7时许，三明明溪。刘某嘉驾驶一辆重型自卸货车行驶至省道219线K171+760时，与吴某发驾驶的普通二轮摩托车发生碰撞，造成吴某发受伤及双方车辆不同程度损坏的交通事故。

大货车的“危机”到底在何处？

关于大货车视觉盲区的知识点

我们今天再来看看

大货车右侧盲区约在 货箱末端至驾乘舱末端 位置，且距离货车宽度约为1.5米的范围，货箱越大盲区越大。

右侧盲区中最危险的

是大货车右转弯产生的“内轮差”

警惕盲区

●大货车右转弯时，与进入盲区的电动自行车发生碰撞。

你以为大货车转弯的路径

实际上大车转弯的路径

因此

在行驶时我们要重点注意

大车转弯一侧的前后轮之间的差量

即红色区域

⚠️

安全提示

非机动车、摩托车以及行人，在通过路口时，千万不要抢先超越正在转弯的大型车，尽量和大型车保持足够大的安全距离，越远越好。

左侧盲区在大货车货箱尾部附近，相对右侧盲区而言危险要小一点。因为驾驶室在左方，货车驾驶人可以通过车窗看到左侧路况。

警惕盲区

●大车左转时未注意观察，与直行电动车发生碰撞。

⚠️

安全提示

处于货车左侧时也不能大意，应尽量保持3米以上跟车距离以及足够的横向距离。

大货车前方属于半盲区。一般，车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围都属于盲区。

虽说坐得高看得远

但紧贴着车身的位置

仍存在明显的视觉盲区

警惕盲区

●电动自行车斜插进入大型车辆前方盲区酿事故，幸运的是骑乘者并无生命危险。

⚠️

安全提示

行人、非机动车在大货车前方通行时应确定大货车没有启动的倾向，并注意至少保持2.5米的距离，否则就处于司机视野盲区中，司机一个加速起步就可致命。

大货车正后方是全盲区，当有行人、非机动车以及机动车紧贴在车正后方，驾驶人是完全看不到的。

警惕盲区

●大货车突然倒车，电动自行车闪躲不及被卷入车底。

⚠️

安全提示

行人与非机动车千万不要走在大货车后方，以防大货车突然倒车或者后溜引发险情。

再次强调

大车的前、后、左、右四个区域

都存在不同程度的盲区

为了避免潜在的危险

最佳方案就是

远离！远离！远离！

来源：福建交警微发布