近日,中船(天津)船舶制造有限公司(以下简称“中船天津”)为金海洋集团建造的8.5万吨散货船5号船圆满完成试航任务,顺利返港。该船是中船天津建造的第5艘浅吃水型超巴拿马散货船,相对传统的散货船,具有更大的载重量和舱容,更强的经济性和适港性,同时满足氮氧化物和硫氧化物排放最新要求,主要运输货物包括粮食、煤炭、铁矿石等大宗商品。
建造过程中,中船天津项目团队克服了中秋和十一双节影响,下水后41天具备试航条件。在船东、船检高度配合下,空船后5天内完成55%系泊试验项目,试航完整性达到96分,在水下施工周期与结构交验优化方面得到进一步提升。试航过程中,试航团队以机舱主机线和船舶测速为主线,结合各种工况条件,一次性完成了主机操作、航速测定等关键节点,航海交验项目完成100%,船舶油耗、航速均优于技术协议要求。面对途中恶劣天气影响,试航人员临危不乱,同船东、船检间无缝对接,根据试航应急预案,采取了相关对应措施,通过精准调度与高效协同,成功克服了恶劣天气带来的不利影响,展现了团队灵活的应变能力与强大的执行力。船舶靠岸后,中船天津将围绕船东试航意见关闭积极开展相关工作,向着交船节点发起冲锋,确保向船东交付一艘高质量船舶。
天津港保税区坚持育龙头、强链条、建集群、造生态的原则,打造涵盖“研发设计-零部件-总装制造-配套服务”的大型民用船舶建造总装基地,促进船舶产业在津集群发展。下一步,保税区将继续从存量中挖潜力、做出增量,推动船舶产业链、创新链、人才链、政策链、资金链融合发展,推动产业升级和创新发展,努力打造全球领先的船舶产业集群。
来源:津滨海
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