近日有网友爆料称,苏K,扬州城北名凯凯迪拉克4S店11月1号突然倒闭了,要不是我老婆今天刷视频刷到告诉我,我都不知道。
车子是好车子,三年没出现过任何问题,就是当初花了1.3W多买的6年双保无忧,不限次数小保养,还剩三年,不知道咋弄?有遇到过类似的情况的吗?咋处理。
- 这究竟是咋回事?
近日,有网友爆料,位于城北的扬州名凯凯迪拉克4S店人去楼空,突然闭店了。
根据网传的图片显示,位于扬子江北路的扬州名凯4S店,只见店门口已拉起了红色隔断,整个展厅空无一人,大门紧锁。
展厅大门上贴着一张封条,时间显示是2024年11月1日。也就是说,这家店在本月正式关闭了。
此外,外墙上多处贴着通知,称扬州名凯已退租搬迁,但并未有具体的搬迁地址等信息。
店内洽谈区的桌椅等设施都还在,展车全无,已经空荡荡的。
有媒体记者尝试联系了招租方,工作人员表示对店铺突然闭店的情况并不清楚,现在就是在进行新的招租。
闭店的消息传出后,有不少凯迪拉克的业主在社交平台讨论,有业主称自己之前买的保养还没有用完,还有业主新买的车,4S店还有欠的钱没有结清。车友们表示,这些问题现在都不知道找谁。
随后,记者联系到一位4S店的工作人员,他表示,店是在1号闭店的,他也觉得很突然,一点征兆都没有,至于为什么闭店自己也不清楚,现在老板还欠着自己工资,人也找不到。该工作人员表示已经报警处理。
昨天下午,记者也拨打了凯迪拉克官方400电话,工作人员表示已查询到扬州这家4S店显示出现异常,但对于门店是否闭店及闭店原因暂不清楚。
据公开资料显示,扬州名凯汽车销售服务有限公司成立于2010年9月,注册资本4400万元,法定代表人是王伟。从注册资本来看,这是一家颇具有实力的企业,也在当地发展了14年。
万万没想到,这家店就突然倒闭了,让人唏嘘不已。
- 值得注意的是,扬州这家凯迪拉克店的倒闭并非个例。近年来,中国4S店退网现象愈发严重。
据中国汽车流通协会数据显示,从2020年至2023年,中国已有超过8000家4S店退网,其中2023年更是创下了退网数量的历史新高,超过2540家。进入2024年,退网倒闭的4S店数量仍在不断增加。
这一连串的退网事件背后,折射出传统汽车经销商面临的严峻挑战,新能源车的到来,彻底改变了国内车市的格局。
首先燃油车逐渐的萎缩,新能源车市场渗透率更是连续多个月突破了50%。其次,合资豪华汽车品牌市场份额也在不断的被以理想、问界造车新势力为代表的造车新势力蚕食。
为了应对造车新势力所带来的冲击,包括奔驰、宝马和奥迪在内的德系主流豪华汽车品牌在进入到2024年后,在降价的道路上越走越远。目的很简单,就是想以价换量。
而同为二线豪华的凯迪拉克,因为销量不理想连前10名的榜单都没有资格进入。
根据金融界2024年9月发布的数据,凯迪拉克8月份销量仅6500辆,同比下滑超50%。其旗下多款主力车型销量惨淡,例如销量最好的 CT5也只卖出了3320辆,XT4 和 XT6两款车型均未破千,纯电车型 IQ 锐歌更是只有两位数。
与去年同期超过16000辆的销量相比,凯迪拉克在2024年8月的零售销量降幅超过了50%。由此可见,在国内主流合资豪华汽车品牌几乎销量集体下降的2024年,凯迪拉克极有可能是最惨的那个。
总之,随着新能源汽车的强势崛起,价格内卷的加剧,传统燃油车已经是举步维艰,甚至一些品牌到了生死存亡的关键时刻。
2024年,对于汽车圈而言,注定是不平凡的一年。汽车圈赛道已经在开足马力,进入淘汰赛。群雄逐鹿,谁能胜出?无论是汽车厂,还是汽车经销商,都将为生存而战,让我们拭目以待。
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