从一幅《蓝图铸心》开始

在中国美术馆“第十四届全国美术作品展览进京作品展”上，中国美术学院博士生许晨韬的参展作品《蓝图铸心》将表现主题聚焦在航空发动机领域。

《蓝图铸心》描绘的是CJ1000A发动机研发组装场景，通过航空发动机复杂的造型，艺术性地展现机械工业的独特美感。忙碌的工作场景中，半透明的人物通过虚实的线条层层堆叠，营造出别有韵味的美感，在有限的画面表达无限意义——无数科研工作者为国家航空发动机事业默默耕耘。画面右上角夜空中飞翔的C919与前景的发动机相互映衬，是一位艺术家对祖国航空工业发展的期望。

《蓝图铸心》以套色水印木刻为主要创作形式。水印木刻是中国独有的版画技艺，源自我国传统的木版水印技术。这种版画技艺可简单地解释为：艺术家首先将绘制好的稿件等比例缩放描绘到木板上，然后用木刻刀等工具根据稿件内容在木板上刻制出凸起的画面，最后用笔刷等工具在刻好的木板上刷上水性颜料，盖上宣纸等具有吸水性的纸张，通过施加一定的压力将木板上的图案颜色转印到纸张上。而套色水印木刻则通过重复以上的步骤，将不同形状、颜色的图案，层层叠盖印制在同一张纸张上，以形成丰富的画面效果。

水印木刻发展到今天，受便捷、高效的数字技术的影响，呈现出新的表现形式，也扩展着艺术的边界。“90后”艺术家许晨韬借助科技手段试图赋予水印木刻以新的时代特征，他将新技术与传统技艺相结合，利用多年积累的技术方法和创作风格在《蓝图铸心》中进行了深度实践。

发动机上半部分写实描绘、下半部分以雾气的形式过渡到机械蓝图，在许晨韬看来，从创作审美上，是想通过干练严谨的线条语言平衡整体写实厚重的画面效果；从作品寓意表达上，则是希望通过从蓝图到实物的变化，展现出中国航空工业突破外国技术封锁，从零开始研发设计到成功生产应用的发展过程。

谈到为何选择航空发动机这个题材，许晨韬告诉记者，工业题材一直是版画创作的重要来源，从小喜爱机械模型的他对工业题材具有天然的亲切感。在几年前得知C919国产大飞机首飞成功的新闻后，他就开始持续关注C919的相关资讯，并萌生以此为创作对象的念头。恰逢第十四届全国美术作品展，他便着手尝试创作一张大尺幅的航空题材水印木刻作品。

搜集资料的时候，他了解到被誉为现代工业“皇冠上的明珠”航空发动机是航空产业发展的关键，也是技术创新突破的难点。在进一步了解了国产航空发动机CJ1000A的研制情况后，他决定以航空发动机作为创作对象。

航空类主题的绘画，尤其是包含航空技术特写性表现的作品，对于创作者科技知识的把握具有较高的要求。作品既要避免航空专业出身的观众从技术上发现漏洞，更不能误导普通观众对于航空技术的认知，从而影响作品观念的传达。这对于惯于天马行空、自由表现的艺术家来说，确实有些苛刻。“航空发动机结构复杂，如何既保证技术的准确性，又展现出艺术的美感，确实是我在创作过程中面临最严峻的一个问题。”许晨韬说。

为了将科技的严谨与艺术的审美深度融合，他反复在网络、书籍中查阅相关资料。关于CJ1000A的图片较少，且大多摄影角度不理想、照片清晰度不够，而缩比模型又缺乏机械的美感。为在创作中尽可能展现航空发动机的结构细节，他在保留CJ1000A外观特征的基础上，参考其他航空发动机的高清图片，增加细节的刻画。在网络论坛和相关论文中获得的文字信息和运算公式，作为绘画元素与“蓝图”风格相结合应用在创作画面上。

尽管《蓝图铸心》在追求技术的准确性方面下足了功夫，但许晨韬认为作为一件以表达美感为目的的艺术创作而言，无法百分百还原CJ1000A原貌是难以避免的遗憾。为弥补这方面的遗憾，他在作品中利用扎实精细的形体塑造、秩序简约的线条语言，透明叠套的色块组合，尽可能展现了航空发动机作为国之重器的庄严厚重之感。

在《蓝图铸心》的创作过程中，许晨韬对于中国航空工业、航空人有了更多的认识。从选择C919、CJ1000A航空发动机为创作主题，再到深入了解中国航空工业的发展，他对“航空”的敏感度不断增强，也关注到自己所在的浙江省和杭州市在航空产业、低空经济布局上的新动向。“艺术创作与航空科技都在时代的发展中迭代升级，两个领域的青年群体也在继承与创新中不断探索，从这点上讲，我们是相通的。航空领域还有很多内容可以进行艺术表现，涉及类似题材，我愿与更多的同仁交流。”许晨韬说。（姜坤英）