量“大”管“好”，埃安RT上市售11.98万起

转眼间2024年“余额”不多，但是在即将收官阶段，也是为未来发展走向定调的关键时刻。新上市的埃安全新A+级电动轿车——埃安RT正是如此。

埃安RT共推出520km和650km两种续航版本，共五款不同配置车型，售价区间为11.98-16.58万元，相比之前预售价格相差不大。而根据上市当天公布的数据，目前埃安RT在开启预售后，已经收获超过3万辆的订单。

此次埃安RT上市即交付，一方面是让用户能抓住今年以旧换新补贴政策的“尾巴”；另一方面，向目前已经供不应求，年前无法交付的小鹏MONA M03发起冲击，提供新的选择。

配置多更要体验好

现在新能源车型市场，无论什么级别，都有多款车型可供选择。所以要向从激烈的竞争中脱颖而出，并不仅仅是低价策略，丰富和越级的配置，更重要是让客户有更优越的用车体验。

虽然今年看过很多场新能源新车发布会，但是埃安RT很多亮点还是“干货”满满，让人印象深刻，首先外形设计上，埃安RT并没有采用时下普遍采用的“眯眯眼”设计，而是以一双“大眼”增加车型辨识度。

在尺寸方面，新车长宽高分别为4865×1875×1520mm，轴距为2775mm。凭借着车顶前缓后陡的弧线设计，实现造型、风阻和空间三者兼顾的效果，特别是后排头部空间，在同级车型中处于领先。

一款车之所以看着“贵气”，明亮的车漆起到很关键作用。埃安RT不仅采用七层质感漆面，比同级多一层，而且一些车色采用天然云母珠光漆，比同级车漆厚三倍，更有一些采用豪车同款银元铝粉，确实不负“大眼小帕梅”的美称。

而埃安RT的好并不仅仅是“表面”功夫，车内两层错落式副驾驶仪表台，双层沙发座椅以及宽敞舒适的后排空间，540L超大后备箱让新车驾乘既舒服又实用。此外新车还搭载自进化AI座舱，实现车机手机互联，语音识别灵敏且准确。埃安RT是一款完全适应年轻人审美，跟得上年轻人快速生活节奏的车型。

对比MONA 03选谁

种种数据表明，埃安RT就是冲着小鹏MONA 03来的，二者也有很多相似之处。比如入门车型同为11.98万元起，高阶智驾版同为15.58万元起。此外续航方面，埃安520km和650km压了MONA 03的515km和620km“一头”。

小鹏MONA 03之所以供不应求，并不只是价格低，更多是拥有小鹏在三电技术和智驾方面的技术背书。而埃安RT既然在定价上与MONA 03看齐，要想争夺同一市场，就必须有在技术方面一较高下的实力。

在智驾方面，与小鹏纯视觉方案不同，埃安RT采用同级唯一激光雷达高阶智驾。虽然在智驾车型定价一样，但是埃安RT搭载激光雷达成本更高，车型行驶过程中对周围物体数据汇总更完整，所以处理也更稳妥。

凭借126线可变焦激光雷达+算力达到254 TOPS的ORIN-X芯片，埃安RT在没划线且电动自行车多的乡村道路上、行驶环境复杂的城中道路上、一些泥泞等驾驶视线不好的路况等也能实现高阶智驾，甚至还可以做出直线掉头、快速识别白色障碍物后安全绕行等高难度动作。

得益于AEP 3.0纯电专属平台优势，埃安RT不仅可布局68度电池，还在同级率先采用碳化硅技术，再加上低风阻、轻量化设计等优势，最终实现了同级领先的百公里11.7千瓦时的超低电耗。结合3C快充，从30%充电到80%也只需18分钟。

所以对比小鹏MONA 03，埃安RT设计和车内用料做工方面会产生更好的印象，同时在核心技术方面，也并不落下风，二者共同将A+级电动车技术水平推向新高度。而埃安RT也充分发挥后来者的优势，有望成为埃安新的销量增长点。