继6/7座城市SUV成为市场主流后,近两年方盒子SUV也快速占据市场,然因外形而牺牲空间舒适性的轻越野并不少,消费者想要买到一款能带全家人户外轻越野的中大型SUV,其难度依然很大。好在,正当市场一筹莫展之际,北京现代十分及时的给到了我们一个不错的选择——第五代胜达(参数丨图片)。
当然,为了切身实地感受一番第五代胜达的魅力,近期我们也到本地的北京现代4S店,来一探究竟。
实话实说,这一代胜达最吸引笔者的地方,就是外观设计。近几年,韩国车设计一直让人津津乐道,而第五代胜达可以说是韩流设计的集大成者,整车采用了硬朗的方盒子设计,整体走线十分锐利,搭配前脸的扁平化处理,视觉上相当惊艳。One Model方盒子造型,也确实很好的展现出了韩国工业设计的底蕴。
与此同时,侧面通过气流优化设计,不仅看起来更流畅,还能有助于减少高速行驶时的风噪。整车长宽高为4,830/1,900/1,780mm,轴距2,815mm,通过硬朗的设计语言,让车身看起来甚至有种大一号的错觉。
车尾采用了接近90度垂直的尾门设计,通过扁平化的形面以及贯穿式尾灯组设计,强化了车尾的视觉饱满感,值得一提的是尾灯内部光源点亮后呈现“H”型效果,辨识度拉满,整体上摆脱了上一代车型的居家感。
进入车内,第五代胜达座舱的颜值同样在线,不同于市面上大多数大走新能源风或者“缝合怪”的内饰设计,第五代胜达极具原创精神,中控台棱角有型,带弧面的双联屏以驾驶位正前面展开,科技轻奢感不错。同时配合恰到好处的软包、车内顶棚及ABC柱麂皮绒质感面料、Nappa座椅材质的搭配使用,呈现出一种温润的豪华质感。
上一代胜达大面积的物理按键颇受好评,在第五代胜达上这种优秀的设计得到延续,通过旋钮、按键、触屏等相互搭配,兼顾了科技和实用,这里要给个大大的赞。
家用轻野SUV,自然不能只顾野,还得舒适。第五代胜达提供了同级独有的5座、6座与7座车型可选,主驾支持同级最丰富的18向电动调节,前排一键零重力、第二排7°放松模式带来人体最佳坐姿,第三排14°靠背调节,很好缓解腰背疲劳。并且整车NVH抑制的相当出色,能够给用户提供高质量的出行体验。
储物表现也让人满意,15.4L超大中控储物盒可实现双向、三种开启方式;后备厢容积最高达到2046L;二、三排放平后进深最大可达2.05m,轻松放下自行车这样的大件行李。
安全方面,第五代胜达提供30项ADAS安全功能,同时配备10个安全气囊,车身高强度钢比例/抗扭刚度达到75%/3万Nm/deg,相比同级别的汉兰达来说,第五代胜达更舍得下成本,综合安全性也更高。
另外还有一个细节需要提一嘴,那就是第五代胜达采用了12V铅酸电池+12V锂电池双12V电源系统,能够进一步避免碰撞导致的车辆断电,让解锁车门、紧急呼救等功能正常发挥作用。更高的设计冗余,也让整车安全性更高。
家用轻野SUV动力表现同样不俗,第五代胜达搭载的全新2.0T发动机是由现代汽车自主研发的发动机,是Smartsream系列中性能最好、可靠性、最高效的发动机之一,匹配8AT变速箱,第五代胜达的WLTC综合油耗为8.05L/100km,在“5000公里极限品质大考”活动中,整车在高海拔、满员、满载的情况下跑出了5.9L/100km的成绩。
动力强效率高是基础,户外自驾通过性也不能差。第五代胜达搭载HTRAC智能四驱系统,具有可持续的强力输出、精准的动力管理能力,可靠的四驱结构,搭配多地形管理系统,能覆盖更丰富户外场景,包括标准/经济/运动/个性化/雪地/沙地/泥地7大驾驶模式,轻松应对各种轻野户外路况。
价格方面,第五代胜达的指导价是19.58-26.88万元,对比同级别的汉兰达、锐界L、理想L6来说,花同样的钱,只能买到竞品的中配,但却能买到第五代胜达的顶配,因此无论是从价值维度还是价格维度来说,第五代胜达都是同级质价比最高的那一个。
对新车实地探访后,笔者认为第五代胜达可以说是燃油中大型SUV领域的王炸,设计、配置、舒适、实用、动力、四驱等每个环节的表现都十分突出,搭配超高的性价比,让第五代胜达的价值拉满。
事实上,官方也推出了“试驾胜达 瓜分百万现金”进店试驾有礼活动以及购车政策。其中下订5,000元,可抵扣10,000元车款(上市3个月内可享,不含探索家Air车型);置换客户立享至高10,000元厂商直补,国三以旧換新可另享国15,000元;3年0息,5年超长低息;最高可享“7年或15万公里保修权益”。
越级的产品力配合惊喜的政策,你确定不想带第五代胜达回家吗?
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