11月6日晚,旗下全新纯电轿车—正式上市,新车共推出5款配置车型,售价区间为11.98-16.58万元。新车基于AEP 3.0纯电平台打造,提供520公里和650公里两种续航版本车型。而高配车型还将搭载激光雷达,具备无图NDA高阶智驾功能,并且实现上市即大规模交付。
外观设计上,新车采用了埃安家族全新的设计语言,车头造型富有层次感,大灯设计则极富辨识度。新车的长宽高分别为4865/1875/1520毫米,轴距为2775毫米。同时,新车的车侧线条也十分流畅顺滑,官方公布的新车整车风阻系数为0.208,可以进一步降低高速行驶的能耗。
内饰方面,新车的整体设计风格十分简约,搭载14.6英寸悬浮式中控屏,并内置全新的ADiGO 5.0系统,车机UI经过全新升级,操作更为便捷。同时,新车还将提供11高保真扬声器5.1声道音响系统、带电动遮阳帘的分体式天窗、手机无线充电等配置。
在空间方面,新车有着宽敞的后排空间,并且将座椅的坐点加高,还优化了臀部角,让后排乘客可以享受到更为舒展的坐姿。同时,新车的前排座椅还支持靠背完全放倒,形成一个大躺椅,进一步提升车内休息娱乐时的体验。此外,新车的后备厢采用了低门槛和大开口设计,后备厢容积也达到了540L,可以容纳6个20寸+2个24寸行李箱,或4个24寸+1个20寸行李箱,有着优秀的装载能力。
此外,新车的高配车型还搭载了包含激光雷达在内的27个智驾硬件,并内置英伟达Orin-X高算力芯片,让15万左右购车预算的用户同样能享受到高阶智驾的体验。新车搭载的埃安无图NDA可在乡村小道、盘山窄道等工况下正常运行,还支持U型、L型甚至墙角、草砖等极端工况的自动泊车,让高阶智驾更为普及和亲民。
最后在动力方面,新车根据车型不同,分别搭载最大功率为150千瓦和165千瓦的驱动电机,纯电续航里程也有520公里和650公里,分别搭载55.1千瓦时和68.1千瓦时的2.0弹匣电池。同时,新车支持3C快充技术,30%-80%电量充电时间为18分钟,根据车型不同,10分钟可补充160公里和200公里续航。
AION RT显然是一款走亲民路线,并且本身设计也十分务实的产品。它以大部分用户都能接受的定价,满足了用户对于空间、智能以及续航的刚需,并且将高阶智驾的入门门槛进一步降低,让更多普通用户有机会享受相应的体验。根据此前的经验,这样定位的产品是有着广大的市场的,也相信新车正式上市后,会有不错的市场表现
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