星舰六飞定在11月18日，更多动作挑战极限

航天界2024/11/07

第 1023期

新闻速递

SpaceX宣布星舰系统计划11月18日开展第6次试飞，以“拓展飞船和一级火箭的能力边界，更接近全系统重复使用的开启”。这次任务将与10月13日的任务一样为亚轨道飞行，并将再次实现一级返回后被发射塔捕获的“筷子夹火箭”。

本次飞行的新安排主要包括：

——二级飞船将在轨二次点火，以验证其未来入轨任务中离轨制动点火的能力。SpaceX曾计划在今年3月份的第3次试飞中开展这项测试，但并未实施。

——测试飞船新的热保护系统。同时，由于SpaceX计划最终使用与一级火箭回收相同的塔架捕获方式回收飞船，飞船两侧可能为未来捕获安装硬件的区域将拆除隔热瓦。

——星舰飞船将以更大迎角、也就是更倾斜的姿态再入，“特意测试襟翼控制的极限在哪里，以获取与未来飞船着陆相关的数据。”

——与此前在星舰基地早上开展任务不同，这次飞行瞄准当地时间下午5点开始的30分钟窗口。这样，星舰飞船将在印度洋的白天溅落，更有利于对再入情况的观测。

——一级火箭推进系统增加了冗余（相当于汽车加了备胎），提升了某个“关键区域”的结构强度，并缩短了返回后卸出多余推进剂的时间。

——团队“还更新了一级火箭发射和返回的软件控制与执行标准。”马斯克10月25日发布的一段录音中可以听到，SpaceX官员称上次任务由于一级火箭猛禽发动机的“错误配置”参数，他们“差一秒钟”就要放弃塔架捕获。捕获流程涉及“很多中止和执行标准”，上次发射前团队未能全部复核，现在经过该任务数据评审已经确定了需要怎么修改。

如果第6次飞行试验如期开展，星舰系统两次任务之间仅隔了5周多一点，为历来最短。SpaceX公司之所以能够如此迅速地进入新一次试飞，一个原因是美国联邦航空管理局（FAA）此前为第5次任务颁发的许可证也覆盖了第6次飞行。

这将是第一代星舰的最后一次试飞。第二代星舰系统将从第7次飞行试验开始登场，其主要升级包括重新设计的前襟翼、更大的推进剂储箱和新的隔热系统等。

▲星舰升级规划（图源：SpaceX）

新闻来自SpaceNews：

Jeff Foust，SpaceX plans next Starship flight for mid-November，

https://spacenews.com/spacex-plans-next-starship-flight-for-mid-november/

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