伊朗准备接收12架雅克-130，采购枭龙-3的谈判只是幌子吗？

在国际军事装备采购的风云变幻中，伊朗的军备采购计划一直备受关注。比利时“陆军认可”网站近日消息称，在喀山金砖国家峰会期间，伊朗与俄罗斯达成了一揽子苏 - 30、苏 - 35 采购/组装协议，装备总数超过 100 架。无独有偶，伊朗媒体也传出伊朗空军将接收 12 架雅克 - 130 的消息，局势再次出现逆转。

虽然目前还不能确认这则消息的准确性，但是足以证明，其对重型战斗机的执着追求，苏-35采购过程堪称一部跌宕起伏的传奇。我们都知道，在联合国解除对伊朗武器禁运制裁以后，伊朗这个国家就一直在追求获一款现代化的战斗机，而且很早就盯上了俄罗斯生产的原本要卖给埃及的24架苏-35SE。当然，伊朗因为缺钱，又因为在廉价无人机生产领域有技术基础，在乌克兰战争爆发以后，似乎迎来了与俄罗斯进行易货交易获到苏-35的机会。到 2023 年 11 月，伊朗国防部副部长萨达尔·法赫里正式承认伊朗采购苏 - 35S、雅克 - 130 和米 - 28。当年9 月，首批两架雅克 - 130 已交付，被看成是伊朗采购苏-35的前奏。

2024 年 4 月，伊朗学生新闻网称伊朗即将收到 12 架苏 - 35S，随后就出现了苏-35SE交易停滞，雅克 - 130 交付中断的情况。再后来又传出了伊朗将要放弃苏-35SE采购计划的消息，巴基斯坦这边也在抓紧推动枭龙-3战斗机的推销计划。现在，多数人认为伊朗似乎把更迫切的采购需求放到了枭龙-3战斗机这边，但是从雅克-130的持续采购，以及苏-30SE在伊朗本土化生产的消息来看，这个国家大概率要建立一支由苏-35与枭龙-3高低搭配的现代化空军，而且把苏-35的采购列为了最优先级别。

伊朗采购苏 - 35 的难度着实不小，从内外部因素来看，采购苏 - 35SE，主要受益方是伊朗空军，而伊斯兰革命卫队则力主采购 S - 400，可伊朗的财力无法同时支撑两个空中项目。从外部因素看，欧洲、美国、以色列等国极力阻止伊朗获得先进武器，俄罗斯也得考虑中东阿拉伯国家的感受。如果再考虑到苏 - 35SE之前大量配备西方零配件的情况，这批飞行最终要变成适合伊朗使用的现代化战斗机，也非一日之功，这还没有考虑俄罗斯航空军工企业当前优先支持乌克兰战争需求的现实。

从逻辑上看，伊朗认为采购苏 - 35S 用于国土防空，是拦截以色列导弹空袭的关键手段。当然，如果苏-35SE遥遥无期，伊朗迫于战争压力，未来几年采购枭龙-3也是存在可能性的。你甚至可以理解为，伊朗同步推进苏-35SE和枭龙-3的谈判，就是两条腿走路的结果。

在经费有限的情况下，对伊朗来说似乎雅克 - 130的采购是最不成问题。雅克 - 130 作为兼具高教机和轻型攻击机功能的低价装备，至少提前换装没有经济障碍。

由此可见，伊朗对重型战斗机苏 - 35 的执着追求仍在继续，而采购雅克 - 130 的行动也在推进，这也证明此前传闻的采购枭龙计划只是其军备发展中的备选项，伊朗在国际军事装备采购的棋局中谨慎地权衡着每一步。