11月8日,奥迪在上海正式发布了具有先锋意义的新品牌AUDI,其首款AUDI E概念车迎来全球首次亮相。现场,奥迪汽车股份公司管理董事会主席兼技术研发董事高德诺(Gernot Döllner)表示,通过发布这个聚焦电动智能网联车型的新品牌,奥迪将积极拥抱更多中国追求科技潮流的客户群体,进一步开辟在华增长新路径。
据悉,新品牌AUDI是奥迪与上汽集团精诚合作的成果,由双方联合开发的智能数字平台(Advanced Digitized Platform),为新品牌AUDI的发布奠定了基础。同时,AUDI品牌100%传承了奥迪基因,并在电动智能网联出行时代进一步彰显了“突破科技 启迪未来”的品牌内核。值得一提的是,AUDI E概念车的发布,也揭开了AUDI品牌三款量产车型的序幕。根据规划,三款量产车将于2025年年中起陆续推向市场,其首款量产车型为中型车,也就是B级车。
在现场,封面新闻记者看到,AUDI E概念车长4870毫米,宽1990毫米,高1460毫米,轴距2950毫米,车型定位为B级纯电动Sportback车型。得益于全新智能数字平台,AUDI E概念车呈现出了近乎完美的车身比例和与前卫大胆的设计风格,其内部空间宽敞时尚,数字化内饰兼具高实用性,可带来丰富的智能网联体验。
动力上,通过前沿的性能参数,AUDI E概念车彰显了“突破科技 启迪未来(Vorsprung durch Technik)”的品牌内核。据了解,其前后轴双电机的总输出功率高达570千瓦,在标志性的奥迪quattro四驱系统的加持下,AUDI E概念车零至百公里加速仅需3.6秒,并承袭了奥迪经典的、富有驾驶乐趣的驾乘体验。同时,AUDI E概念车搭载的电池容量达到100千瓦时,满电状态下CLTC续航里程超过700公里。智能数字平台还采用了具备超快充电功能的800伏创新架构:快充10分钟即可使续航里程增加370公里,从而提升了客户用车的便捷性。
在智能化方面,AUDI E概念车智能数字平台采用智能分区电子架构,可支持下一代智能汽车功能和远程在线升级(OTA)。该平台内置高通骁龙5纳米8295芯片,算力高达30TOPS,确保用户获得高清的AUDI数字界面体验;AUDI Assistant智能助手,以人工智能虚拟形象的方式被置于概念车内饰中央,用户可通过触控和语音控制,AUDI Assistant便可在回应时传达情感。同时,AUDI E概念车还搭载了适用于行驶和泊车场景的高级智能驾驶辅助系统,以确保用户享受先进、智能的驾驭体验。
此外,封面新闻记者还了解到,和AUDI E概念车一样,AUDI品牌未来的量产车型也将基于奥迪和上汽集团联合开发的“智能数字平台”打造。该平台具有高度通用性和灵活性,专为中型和中大型(B级和C级车)智能网联纯电动车型设计,其平台设计尤其适用于底盘较高的SUV车型,以及极具动感的低底盘车身车型。
封面新闻记者 张海军
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