广东
住建部表示，今年的目标是要完成5.4万个老旧小区的改造任务。另外，住建部还放出了一个更大的“炸弹”——计划到2025年底，基本完成2000年底前建成的需改造城镇老旧小区改造任务。
而讲到城镇老旧小区改造，人们首先想到的就是关于老旧小区加装电梯的问题，而随着旧改进程的不断加快，老旧小区加装电梯的呼声也是此起彼伏，一直以来都争论不休。
究其原因还是一个字的问题：钱。
比如加装电梯，这个钱由谁来出？怎么分配比较合适？高楼层居民以及低楼层居民的出资比例多少？加上电梯以后，第六层的损失又该怎么赔偿？等等…
首先，为什么说低楼层会有损失呢？主要也是因为这一变化将给低楼层住宅带来弊端：
①噪音影响
老旧小区靠外墙加装电梯，完成之后，其在运营过程当中必然会产生噪音，从而影响低楼层住户的居住品质。
②隐私影响。
电梯加装完成之后，每栋楼的住户乘坐电梯都会在一楼进行等待，也总难免会在不经意往一楼窗户内瞅一眼，加剧了一楼的隐私弊端，同时也降低了住户的安全感。
③采光影响。
通过外部加装电梯，其主体会遮挡一楼的部分采光，从而影响居民的日常生活。
总之，虽然加装电梯可以增加老旧小区居民的出行便利，但同样也会给低楼层住宅带来一定的影响，进而加剧一楼住宅的房子贬值，对此，该怎么给予赔偿，是个争论不休的问题。
再说了，加装电梯毕竟不便宜，虽然有部分补贴，但大头部分还是需要业主们分摊。目前有些老旧小区是按照不同楼层进行比例的分摊，比如上海某小区是这样分摊的：
加上电梯费用75万，减掉补助28万，居民自掏腰包47万，其中，二楼到六楼最低分摊6%，最高分摊34%，这么算下来，二楼只要承担2.82万元，六楼要承担15.98万。
表面上看，这种分配比例还比较合理，但是依旧有低楼层住户觉得，自己坐不坐电梯都无所谓，每天走楼梯也不影响出行，所以让他们掏腰包，自然是很不愿意。
针对这种情况，为了避免影响旧改政策的进度，官方一锤定音，2024年能装尽装，我们一起来了解一下：
根据《第一财经》报道，国家发改委社会发展司司长刘明就明确表态，重点提到了一句话：老旧小区加装电梯“能装尽装”。
这话也为我们透露了两点信息：
①能装尽装并不意味着一刀切、全部必须装
如果加装电梯，以后可能影响到老房子的结构，甚至导致出现安全隐患，就不可能强行。
根据此前贝壳研究院统计的数据，多层住宅楼梯改造或加装电梯占比44.5%。这也就意味着，应装尽装，强制加装是不现实的。
2.大部分老房子可能都会加装。
根据住建部等部门公布的数据，预计今年将改造5万个老旧小区，安装3.6万部电梯。
这也就意味着，大部分老房子都将加装电梯！
02、如何确定该不该装？
其实关于这个问题，此前住建部在发布的《关于全面开展城市体检工作的指导意见》中就已经明确：
“从2024年开始：在地级及以上城市全面开展城市体检工作，体检对象包括住房、小区、街区、城区。
很现然，城市体检的目的就是为发现问题、解决问题！
检查完以后，针对有问题的地方都会一一解决，比如经检查可以加装电梯的小区，就会实施；但检查发现，加装电梯以后，可能造成居民居住安全影响，就不会参与这一措施。
所以能装尽装并不代表着一定得装，而是会根据实际情况来做具体处理。
不过对于那些能够实施加装电梯的老旧小区来说，不仅居民出行便利度提升了，因其核心地段带来的优势，加装电梯以后，也将促使这些老旧小区实现价值的提升。
因此，根本来讲，加装电梯就是一项妥妥的利民工程。对此，你怎么看呢？
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