中河海公路、乌玛高速兰州过境段项目集中开工兰州市综合交通大会战项目年内开工率达100%

11月10日，2024年四季度全市综合交通大会战项目集中开工活动在七里河区、红古区同步举行。主会场设在红古区“兰州中川至河桥至海石湾公路工程项目”现场，分会场设在“G1816乌玛高速兰州过境段项目”现场，两个重大交通建设项目总投资289亿元，是近年来兰州市交通基础设施建设领域投资规模最大的两个项目。截至此次开工，全市综合交通大会战项目年内开工率达100%。

九州台黄河大桥开工仪式现场

中河海公路项目推进兰白一体化和兰西城市群发展

G341中川至河桥段起点位于皋兰县黑石镇彭家湾，终点止于永登县河桥镇南关村，路线全长约120公里，采用双向四车道一级公路技术标准建设，估算总投资约124.15亿元，建设工期42个月。S01河桥至海石湾段起点位于永登县河桥镇南关村，终点止于京藏高速海石湾互通，路线全长约32公里，估算总投资约62.69亿元，建设工期42个月。

据兰州市交通运输委主任潘进军介绍，G341黄岛至海晏公路中川至河桥段公路、S01河桥至海石湾段公路是列入交通运输部和甘肃省“十四五”交通发展规划的重点公路项目，也是全省“三大高速公路新通道”中东高速公路新通道联络线，兰州经济圈环线重要组成部分。

值得一提的是，中河海公路作为全省首批开工的“三大高速公路新通道”重点项目，横跨皋兰、兰州新区、永登、红古四个区域，东接白银、宁夏，西连青海，是我市“三环八射”高等级路网布局中三环主骨架。实施项目对填补兰州北部片区东西向高等级路网空白，加快区域国土空间开发利用，支持沿线现代农业、生产制造业、精细化工、采矿冶金、物流商贸等产业聚集壮大具有重要意义，也将成为联东济西推进兰白一体化和兰西城市群发展的浓重一笔。

乌玛高速兰州过境段项目助力兰州全面融入西部陆海新通道

G1816乌玛高速兰州过境段项目起点位于兰州市城关区九州北庙儿岔，途经上徐家湾、吴家园、兰工坪、晏家坪，与兰州中通道项目终点K50+750相接；项目终点位于兰州南西果园枢纽立交处，顺接G75兰临高速，路线全长约17.977公里，其中晏家坪至西果园枢纽互通式立交段5.82公里利用G75兰海高速及连接线改扩建，其余路段为新建，总投资约101.19亿元。主线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，起点庙儿岔至晏家坪段按双向六车道标准新建，晏家坪至终点西果园枢纽互通段5.82公里利用G75兰海高速及连接线按双向六车道标准改扩建，整体式路基宽度33米，其中九州台黄河特大桥主桥宽度32米（不含互通加减速车道宽度）。

九州台黄河大桥效果图

九州台黄河大桥为G1816乌海至玛沁国家高速公路兰州过境段的重点、控制性工程，项目起点位于九州台2号隧道出口，终点位于七里河洪道西侧，桥位上距七里河黄河大桥2.1公里，下距小西湖黄河大桥1.0公里、与黄河斜交角度15度，计划2028年建成通车。

该项目总工程师王伟介绍，大桥主桥长272米，跨径布置为（112+160）米双层变高钢桁梁桥，采用高速公路、城市道路和观光人行廊道双层桥面系的共线设计，实现廊道和岸线资源的集约利用，构筑一条分层承担高速过境、城市交通的复合通道。

兰州过境段项目是G1816国家高速公路重点组网路段，对于打通G1816甘肃境内断头路、实现兰州过境段南北贯通，构建兰州市区“中”字型路网骨架具有重要意义，能够显著缩短兰州市区至新区、机场方向的通行时间和运营里程，缓解城市交通拥堵状况，增强区域交通互联互通水平，支持兰州市全面融入西部陆海新通道，促进沿线经济社会和旅游发展。

兰州日报社全媒体记者 谭安丽 文/图

责任编辑：黄璐

来源： 观澜新闻客户端