拯救美国港航物流,得靠特朗普了？码头工人罢工,日损失最高321亿

文 / 本报记者 贾奥胜

因为码头工人罢工，导致供应链中断，美国最高损失可达45亿美元（约322亿元）。

如今，这个问题将有解了？

（图源：新华社）

随着，特朗普将再次入驻白宫，同时共和党也赢得了国会参议院的控制权，这为其落实为本土员工争利益有了可能。

特朗普劳工新政与码头工人

特朗普在竞选过程中，明确提出了保护本土就业、减少非法移民竞争等劳工政策主张。计划加强边境管控，全面恢复其上一任期内的边境政策，并启动美国历史上最大规模的非法移民驱逐计划。

这些措施旨在减少外国劳动力对美国本土劳工的竞争，从而提高本土劳工的就业机会和薪资水平。

此外，特朗普还可能对劳工法案进行修改，使打工人加班时间赚的钱不再缴纳个人所得税。据估算，这一政策将使数百万劳工每年额外获得数千美元的收入，从而有助于增加劳工的实际收入。

拜登政府倾向于通过谈判和调解来寻求解决方案，以避免劳资冲突的进一步升级。而特朗普强调保护本土就业和减少非法移民的竞争，在一定程度上或缓解底层劳工的就业压力和薪资问题。

特朗普曾不止一次公开表示，他将关注那些被主流名人忽视的“被遗忘的人”，即底层民众。

10月1日，美国码头工人参加罢工（图源：新华社）

然而，特朗普的强硬立场和关税政策也可能引发国际贸易争端和国内经济波动，从而对底层劳工的就业和收入产生不确定性影响。

在劳工政策方面，特朗普保护本土就业的政策主张、修改劳工法案，使打工人加班时间赚的钱不再缴纳个人所得税，从而增加劳工的实际收入。这些措施将有助于提升底层劳工的就业机会和薪资水平。

然而，其关税政策也可能对美国底层劳工产生负面影响。特朗普曾宣称要对所有进口商品征收至少20%的“全球基准关税”，并声称要对所有进口中国商品征收60%的关税。

而这些争端和措施可能会引发国际贸易争端和报复性措施，对美国的出口产业和整体经济造成负面影响，从而影响到底层劳工的就业和收入。

此外，特朗普对自动化的态度也可能对美东码头工人产生影响。他曾在多个场合表示，自动化技术的发展将取代部分工作岗位，但也会创造新的就业机会。然而，他的这一观点并未得到广泛认同，许多劳工担心自动化会威胁到他们的就业安全。

如果特朗普政府尝试通过加速自动化进程来实现其声称的增加就业岗位的目标，那么，这是否能够得到码头工人等基层劳动者的支持和认可，就成了一个值得观察的问题。

码头工人罢工致美物流业受重挫

近年来，美东码头工人罢工事件频发，成为影响美国供应链和物流系统的重要因素。2024年10月1日凌晨，一场由隶属于美国国际码头工人联合会（ILA）的大约4.5万名码头工人发起的罢工行动正式开始。

这场罢工行动在美国东海岸和墨西哥湾沿岸的36个港口全面展开，覆盖了从缅因州至德克萨斯州的广大地区。罢工的核心原因主要有两点：

一是工人们要求提升薪资水平，以应对日益加剧的通货膨胀和生活成本的上涨；二是他们对于港口机械设备自动化的担忧，担心这一进程会取代他们的工作岗位，从而威胁到他们的就业安全。

罢工很快产生了巨大负效应。由于大量货物的滞留，导致供应链的中断，使得零售商、汽车零部件供应商等多个行业的正常运转受到了严重的影响。货物的进出口受阻，不仅加剧了这些行业的运营压力，也进一步恶化了全球供应链的危机。

据摩根大通估算，每天的经济损失高达38亿至45亿美元（约272亿~322亿元人民币），这相当于美国日均国内生产总值的约6%，无疑给美国经济带来了沉重的打击。

经过三天的紧张对抗和谈判，劳资双方最终达成了初步协议。根据协议，码头工人的工资将在接下来的六年内增长61.5%，这一结果在一定程度上缓解了工人们的经济压力。然而，这也引发了关于薪资增长对通胀影响的担忧，以及自动化与就业之间如何平衡的争议。