为了毛主席的安全，中央给毛主席下达了，一条不成文的“禁令”

这是新中国成立后毛主席第一次坐飞机，却在空中遇险失联，之后中央便给毛主席下达了，一条不成文的禁令。

新中国成立后，因为我们空军的薄弱，所以毛主席并没有专机，外出访问、考察也一直都是做火车。当然这也是为了毛主席的安全，毕竟飞机性能，和驾驶员水平都还有待提高。所以为了毛主席的安全，一直都有一个不成文规定，禁止毛主席坐飞机。

1956年4月，毛主席准备去广州考察，这次他准备坐飞机。也是为了能体验在自己国家飞机上翱翔天空的感觉。因此毛主席打电话给空军司令刘亚楼，告诉他尽快安排飞机飞往广州。

当时刘亚楼是坚决反对的，但我们都知道毛主席决定的事情是很难改变的，所以刘亚楼只好请示了周总理。

而最后的结果，还是只能按照毛主席的指示办，不过周总理同时也指是刘亚楼，要严格把控每一个环节，确保万无一失。刘亚楼亲自出马挑选机型，并对驾驶员、通讯员等一一进行考察。5月3日，毛主席坐飞机顺利达到广州，在这里进行了为期20多天的视察工作。

5月29日毛主席结束了北京的行程，要回北京。回北京的路线分为三段，但没想到从武汉到北京的那一段出事了。当时因为北京的天气不好，还在在武汉停留四天，天气转好的时候才起飞的，但没想到在河北上空的时候，却遭遇了恶劣的天气，飞机和地面失去了联系。

刘亚楼等人每分每秒都在煎熬中度过，塔台的值班员嗓子都喊哑了，但整整一个小时，都毫无毛主席专机的任何消息。

好在这一切有惊无险，在毛主席的飞机出现在人们视线中时，刘亚楼等人的终于长舒了一口气。刘亚楼说这次他真是脑袋别在裤腰带上了。

因为这件事，之后对毛主席坐飞机这件事控制的更加严格了。当然也没有像外界传言的说，毛主席就不坐飞机了。毛主席是一个非常富有挑战精神的人，他不信邪，不怕死，做事的出发点也是为了人民的事业。绝大多数坐火车出行，是因为更容易掌控主动权，在中途想下去看看，就可以停下，更方便深入群众。