技不如人？珠海航展惊现中俄对比！中国至少还需追赶俄罗斯10年

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这一届的珠海航展可真是火爆啊！

手机都被各种战机的信息刷屏，歼 - 35A、苏 - 57、运 - 20 这些，炫酷的飞行表演视频到处都是，这里面是真热闹，不过在这热闹背后，有更多值得我们去深入思考的东西。

就拿俄这次派来的苏 - 57 战机来说，它可是全球顶尖的隐形多功能重型战机中的一款，它在飞行性能和隐身性能上的融合堪称完美，就好像这两个性能是天生一对，配合得严丝合缝。

它有着非常创新大胆的设计理念，它机身的曲面设计可不简单，它能很好地降低雷达探测面，进而极大地增强了隐身性能，就像给战机穿上了一件更高级的 “隐身衣”。

而且，苏 - 57 的起飞重量要比其他隐形战机重上许多，它的速度也更快，作战半径更是把其他隐形战机远远地甩在后面，就是因为它具备这些强大的性能，在中国才会有大量的粉丝追捧。

大家还发现，除了苏-57，还有一架也到了珠海，那就是安 - 124 运输机，它在世界上属于顶级运输机，在运输领域的知名度非常高，是运输大型货物的得力 “助手”。

中国军事航空力量的崛起

珠海航展就像是一部现实版的大型 “兵器谱”，在这里，各个国家和地区就像江湖中的英雄好汉一样汇聚一处，纷纷把自己最厉害的装备和技术展示出来，就像是亮出自己的拿手好戏。

对于中国来讲，这次航展的意义重大，绝不仅仅是向世界展示军事力量这么单一，歼 - 35A 战斗机在航展上的亮相意义非凡，它彰显着中国正向着深蓝进发的强大力量，是中国海洋战略实力提升的重要标志。

在这届航展上，歼 - 35A 这个名字可以说是家喻户晓、如雷贯耳，这架中国最新一代的中型隐形战斗机刚一亮相，就像一颗璀璨的明星一样，一下子就抓住了所有人的眼球，大家都被它的风采所吸引。

而这次的公开亮相，更是意义非凡，这标志着中国在舰载机领域取得了重要进展，也意味着中国海军航空力量更强了，这为中国走向远洋、维护海洋权益提供了更坚实的支撑。

别的不说，光是“隐身”这两个字，就足以让不少军事爱好者热血沸腾，毕竟，在现代空战中，隐身性能几乎等同于生存能力。

当然，歼 - 35A 的意义并非只局限于 “隐身”，这款多用途战斗机功能强大，它既可以在天空中进行战斗，又能对地面目标以及海上目标发动攻击，各种复杂的任务对它来说都不在话下。

这话对于增强中国海军的实力，保护国家和海洋利益，有着非常重要的作用，除了歼-35A，中国空军还派出了歼-20、歼-16、运油-20A等多型飞机参展。

歼 - 20 是中国自主研发的第五代隐形战机，它的大名早就传遍四方了，在这次航展上，歼 - 20 再次展现出了卓越的空中实力，那精彩的表现让中国的空战能力又提升了一个档次。

歼 - 16 是一款多用途战斗机，它在对地攻击和对海打击这两方面的表现都非常出彩，而且，这次航展还有运油 - 20A ，它就像是 “空中加油站” 一样，有了它，中国空军的远程打击能力就更强。

有了它，中国战机的航程更远，攻击范围也更广阔了，这对保障国家安全有着至关重要的作用，这些飞机的出现，不仅向世人展示了中国空军强大的实力，更重要的是体现了中国空军体系作战这一先进理念。

现代战争可不是靠个人单枪匹马作战了，而是整个系统之间的较量，这些参展的装备，既在空中进行了飞行表演，也在地面上进行了静态展示，全面展示了中国空军的实力和进步。

中国与俄罗斯对比

在珠海航展上，我们不仅看到了中国军事航空力量的崛起，也看到了国际同行的实力与进步，这种对比不仅仅是挑战，也像是在给我们打气，提醒我们时刻保持清醒，不断提升自己。

在这次活动中，俄罗斯的苏 - 57 现身了，这是俄罗斯最新的隐形战机，它刚出现，就如同一块强力磁铁一般，吸引了在场所有人的眼球，大家都迫不及待地想看看它的风采。

俄罗斯一直是中国在军事技术上既合作又竞争的重要伙伴，苏-57的出现，给了中国一个近距离观察和学习的好机会。

苏 - 57 的设计非常前卫，它的机身是曲面造型，这种设计能够减少被雷达发现的概率，进而提升隐身能力，同时，苏 - 57 不仅有着很强的机动性，还具备超音速巡航的能力，这使得它在空战中占据优势。

苏 - 57 装备了先进的航空电子设备和武器系统，这些装备让它在多种作战任务中都能表现优异，苏 - 57 来到中国参加航展，这对我们国家而言，无疑是一种压力，激励着我们要提升自身实力。

毕竟，中俄两国在隐形战斗机方面都是全球顶尖的，苏-57的亮相，也再次提醒我们，在军事技术领域，竞争永无止境。

除了战斗机之外，大型运输机也是评判一个国家战略空运能力的重要依据，在这次航展上，俄罗斯的安 - 124 运输机也现身了，它的出现，为航展增添了一抹别样的色彩。

这架巨无霸运输机，以其巨大的载重能力而闻名世界，它能运送坦克、重型火炮和导弹系统等大型军事设备，对一个国家的战略运输能力非常重要。

相较之下，中国的运-20虽然也取得了巨大的进步，但在载重能力上与安-124还有明显的差距，安-124的出现，再次暴露了中国在战略空运能力上的不足。

对中国来说，这既是一个挑战，也是一个激励，我们要加快大型运输机的研发和生产，增强战略空运能力，以应对未来战争的需求。

在现代战争里，战略空运的能力真的很重要，中国运-20虽然在载重能力上不如安-124，但在其他方面也取得了显著的进步。

它运用了现代化的航空电子系统和发动机技术，飞行性能因此变得更出色，可靠性也得到了增强，运 - 20 还有个厉害的地方，那就是可以按照实际需要来进行改装，从而满足各种各样的任务要求。

运 - 20 诞生了，这意味着中国在大型运输机方面向前迈出了重要一步，而我们必须清楚地意识到，相较于世界一流水平，我们存在不少差距，这就要求我们持续努力，不断提升自身能力。

中国军事航空

珠海航展上的那些先进战机和运输机，可不是一下子就冒出来的，它们是中国好几代航空人辛辛苦苦、努力钻研才得到的成果，这里面凝聚了无数航空人的心血和汗水。

我们回顾一下中国军事航空的发展历程，这样才能更清楚地明白如今取得的成就，也能更明白未来会遇到什么样的挑战。

新中国成立之初，各行各业都面临着重整重建的局面，航空工业更是如此，基础差得很，在相当长的一段时间里，中国空军只能依赖从国外引进飞机，这些飞机里有不少还是那种陈旧落后的机型。

20 世纪 60 年代，中国逐渐认识到航空运输在现代战争中的意义，不管是保障物资的运输，还是完成快速部署任务，运输机都有着关键作用，它是现代战争行动顺利开展的重要保障。

于是，中国开始了大型运输机的研制之路，由于技术和资源的限制，这条路走得异常艰辛，虽然遇到很多困难，但中国航空人一直没放弃。

经过多年的努力，运-7、运-8等中型运输机相继问世，为中国空军的现代化建设奠定了基础，中国航空工业从引进和仿制起步，逐渐走上了自主研发的道路，这条路上充满了挑战。

每一次进步，都离不开航空人们的辛勤付出和聪明才智，自主研发很重要，因为只有掌握了核心技术，才能把握住未来的方向。

为了应对技术限制，中国从俄罗斯引进了伊尔-76这种大型运输机，通过对伊尔-76的研究和消化吸收，中国积累了宝贵的经验，为自主研发大型运输机打下了基础。

运-20的出现，意味着中国在大型运输机研发上取得了重大进展，这不仅补齐了中国在大型运输机领域的短板，更重要的是，中国现在掌握了关键技术，不再依赖别人。

中国军事航空发展必须要走自主研发这条路，要是不掌握关键技术，在未来竞争的时候就会很被动，只有掌握了这些，我们才能占据优势，有把握赢得胜利。

参考资料

广州日报——空军歼35A将在中国航展亮相

中国青年报——歼-35A首次公开亮相！空军选派36型装备参加第十五届中国航展

极目新闻——首次亮相中国航展！隐形战机苏-57已抵达珠海

北青政知新媒体——搭乘安-124、运-20运输机，嫦娥六号任务探测器运抵文昌发射场

百度百科——运-20