封面新闻记者 刘虎
“不是盲目跟风,我们有自己独有的基础特征和产业优势来考虑低空经济。”11月11日,在省政府新闻办举行的“万千气象看四川”系列主题新闻发布会遂宁专场上,遂宁市委常委、常务副市长江彬介绍了遂宁发展低空经济在“双机场”、空域、民航飞行学院和智能制造4个方面的基础性优势和特点。
值得一提的是,他着重提到,遂宁在南坝通用机场搬迁后,释放原址土地6000余亩,在遂宁市城区腾出了一块宝贵空间,将用于打造成渝中部低空经济及智能制造产业园。
遂宁市委常委、常务副市长江彬。图据四川发布
去年11月27日,遂宁安居通用机场投运仪式举行,历时5年,遂宁安居机场正式交付使用,目前是国内最大的飞行教学专用通用机场,并力争在2026年底建成民用运输机场。
“我们有民航飞行学院的优势,遂宁与民航飞行学院已经联手走过68个年头,当前遂宁分院年培训能力超过300人,能够提供强有力的飞行技术人才支撑,且双方未来的合作空间更加广泛。”江彬说,而原遂宁南坝通用机场搬迁后,释放原址土地6000余亩,在遂宁市城区腾出了一块宝贵空间,将用于打造成渝中部低空经济及智能制造产业园。
低空制造和空域管理领域,大部分的部件和技术跟电子信息产业高度相关,在这方面,遂宁也有着自身智能制造的优势。
据悉,遂宁汇聚英创力、利普芯、上达电子等电子信息规上企业89户,拥有年产1500万平方米电路板和70万片6英寸晶圆的产能,是西部最大的电子电路产业制造基地,能够为低空经济智造提供有力支撑,并实现相互促进。
下一步,遂宁将在低空制造、应用场景、飞行培训三个方面发力。
“低空制造方面,我们正准备引进低空产业头部企业入驻,拟建设轻型运动飞机制造项目,能够达到年产200架轻型运动飞机的产能。”江彬透露,同时,聚焦主控芯片、三电系统、机身涂装、复合材料等配套制造项目加强招引,加快形成集聚效应。应用场景方面,积极对接农业、水利等行业需求,探索低空播种、航拍航测、生态监测等应用方向。
遂宁安居机场。张勤宝摄
此外,遂宁将联合三星通航面向社会举办飞行员培训,规划“空中看遂宁”等特色线路 4 条,“遂宁—广汉”低空航线完成首飞。常态化开展航空研学活动,着力打造成渝地区具有知名度和辨识度的航空科普教育目的地,明年正常运行后预计年引客流量15万人次以上。
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