遥遥无期，滞留空间站宇航员已瘦成锥子脸，神舟二十号可救援吗？

滞留国际空间站的美国宇航员已经瘦成了锥子脸，对于很多女生来说纤瘦已经成为审美的重要指标，那么对于一名女宇航员来说很多人认为太空出差之余还能减减肥，不仅把钱轻松给挣到手了，还能塑造纤细体形，这可是一举两得的好事。

但实际上宇航员在太空执行任务瘦下来本身就不是一件正常的事情，因为太空特殊的环境大部分宇航员长时间执行飞行任务看起来都会变胖。

首先从饮食结构上来讲，营养专家会为每位航天员针对性地设置营养均衡的食物，不要以为在太空就会缺衣少食，尤其是发展到现在科技如此发达，航天员在太空中执行任务的伙食会很好，至少是营养均衡非常健康，不会让宇航员因为营养不良而变瘦。

例如我国空间站飞行阶段，从神舟十二号到现在的神舟十九号，每个航天员乘组太空执行飞行任务的时候，看起来都比地面上要胖一些，非常明显的一张照片就是王亚平在执行神舟十三号载人飞行任务的时候，进行了太空授课，大家最直观的看到了航天员王亚平在太空中的真实样子。

相较于在地面时的照片，王亚平明显脸部胖了一大圈，当然营养均衡的餐食只是一方面，太空失重环境的影响才是最关键的！

人类崛起于地球表面，从老祖宗那里人类的这套躯体系统就已经适应了地球的重力环境，到了新世纪人类开始进行太空探索，把自己送出了地球进入更广阔的外太空。

最大的差别就是失重，在没有重力的“牵制”之下，人体内的血液会重新分布，相较于在地面上的时候身体上半部分尤其是头部简单来说就是有点充血的感觉。与其说航天员在外太空看起来胖了，更不如说脸变肿了！

但是来自美国的这位女宇航员就不走寻常路，自6月7日进入国际空间站以来，她已经太空飞行将近5个月，从NASA公布的一些照片来看，她不仅没有变胖，相反已经瘦出锥子脸。

有相关专家认为这位女航天员的脸部已经瘦成这样的状态，大概率是全身体重速降的结果，也就说她在太空的几个月里疯狂的在掉体重。但是从他们的饮食状况来看，宇航员在空间站内执行任务疯狂“减肥”是不可能的，当然也是不允许的！

很多人认为这位美国宇航员大概率是生病了，才导致体重下降瘦出锥子脸。

但NASA很快就给予了回应，他们已经确定国际空间站上的美国宇航员身体健康状况良好，并且体检是定期进行的，可以确保他们的健康没有任何问题。

无独有偶，其实在不久前下行的Crew-8龙飞船乘组，其中有一名宇航员就在返回地球后出现身体不适状况，最终进入医院进行了几天的休养诊疗，很多人都担忧这名女宇航员身体也出现问题。

要知道这并非无的放矢！

上图中这两位宇航员分别是威廉姆斯与威尔莫尔，他们在今年6月份执行了波音公司星际客机的首飞任务，最初计划只在国际空间站停留8天的时间。

但任何人都没有想到的是星际客机竟然半路抛锚，在发射阶段就出现了氦气泄漏和推进器故障的问题，并且这些问题宇航员无法在轨独自解决。

结果大家也看到了，星际客机最终只能接受不载人下行的结果，即使波音公司最后还想要挣扎一下，结果也不如人愿，只能宣告星际客机首次载人飞行失败。

这两名宇航员成为“牺牲品”被滞留在国际空间站之上，从最初讲好的8天太空之旅，变成了现在的8个月，可以说是遥遥无期。

但是不接受也没有办法，因为无论是波音公司还是NASA都不可能为他们单独派出一艘载人飞船，专门就去接这两名宇航员返回地球。最终NASA想了一个折中的办法，那就是减少Crew-9龙飞船飞行任务乘组人数，空出两个座位给这两名星际客机的宇航员。

在外界看来这是一个两全其美的决定，但其实对于这两名宇航员来说压力也非常巨大！这位女宇航员暴瘦，可能就有这样的原因。

从心理上来讲，星际客机的抛锚意味着两名宇航员已经没有了退路。

要知道无论是中国空间站还是国际空间站，宇航员在轨执行任务的时候并非是绝对安全，太空中有太多的人造垃圾碎片以及各种陨石颗粒，它们的撞击在严重的时候或许会导致空间站“坠毁，那么载人飞船就是宇航员的最后退路。

其实在星际客机确定故障但还没有离轨的时候，国际空间站上就进入过紧急时刻，因为卫星的爆炸解体产生了大量的碎片，考虑到可能对国际空间站的撞击威胁，当时国际空间站上的9名宇航员全部返回到各自的载人飞船中紧急避险。

龙飞船上有四名宇航员，联盟号载人飞船上有三名宇航员，而星际客机上就是这两位宇航员，即使知道星际客机已经损坏，但仍要硬着头皮进入，这就会给宇航员带来巨大的心理压力，因为他们会感觉到安全没有了保证。

其次，当星际客机下行之后Crew-9带着两名宇航员停靠在国际空间站之上，NASA新一轮的载人飞行任务又开始了，新的飞行乘组指令长便由星际客机的女宇航员来担任，要知道这可是临危受命，压力可想而知！

理论上来讲执行六个月的太空飞行任务，计划完成的大量工作其实早在地面上的时候就会进行针对性训练。

例如神舟十八号和神舟十九号这两个乘组六名航天员早在发射之前很长一段时间就已经完成选拔工作，在真正的执行飞行任务之前会系统性、针对性进行训练。

而这位星际客机的宇航员在地面上的训练只针对8天的太空飞行之旅，现在飞行任务忽然变成8个月，同时还要硬着头皮接下指令长这个重担，带领团队执行任务，压力山大有没有？

因此说这位美国女宇航员的暴瘦是可以预见的，压力就是最大的罪魁祸首。

那么很多人或许会想到，NASA的载人飞行任务没有相应的紧急救援计划，那么中国的神舟二十号载人飞船是否能前去救援？

首先很多人比较疑惑这个问题，神舟十九号载人飞船刚刚完成载人发射任务，三名航天员蔡旭哲、宋令东和王浩泽成功进入中国空间站，开始为期六个月的太空飞行之旅。在这个时候神舟二十号就可以准备好，随时都能够发射？

其实还真是如此，中国载人航天在空间站飞行阶段就采取了滚动式发射模式，简单来说就是“发一备一”，神舟十九号载人飞船发射的同时，神舟二十号载人飞船早已经等候在酒泉卫星发射中心，避免紧急情况出现，可以最快时间发射救援！

那么问题来了，神舟二十号载人飞船可以出发前往国际空间站进行救援吗？

其实在这里最直接的障碍就是神舟飞船无法正常地对接到国际空间站上，简单来说就是相互不匹配，缺少了这最关键的一个环节，怎么说都没用了！

其次，Crew-9龙飞船任务是在2025年2月结束，也就是说这两名滞留国际空间站的星际客机宇航员，再待上3个月左右就可以返回地球。即使女宇航员已经瘦成锥子脸，也只能硬挺到返回地球的日子。说长不长，说短也并不短，这位女航天员的暴瘦之路或许还会持续，直到回家的日子！

文/科学黑洞，图片来源网络侵删。