特朗普走马上任前，中方高层带领400多人，落地美国最在意的地方

在特朗普走马上任前，中方高层已经先一步带着400多人出访，即将降落在美国最在意的“后院”。直白点说，在这片关键地区的布局，特朗普还没上台，就完全输给了中国。

秘鲁总统博鲁阿尔特

近日，南美洲国家秘鲁，正积极筹备新一届亚太经合组织（APEC）峰会。秘鲁外交部长施基亚莱尔透露，中方高层将率领一个高级别代表团，与400名商界人士，一同在出席峰会后，对秘鲁进行访问。

这次访问标志着时隔八年，中方高层再度踏足秘鲁，这将进一步推动两国的全面合作，尤其是加强双方在经济领域的关系。

施基亚莱尔指出，秘鲁坐拥丰富的自然资源，该国尚未开发的基础设施项目，高达1570亿美元。这些项目无疑对正在寻求全球合作机会的中国企业，极具吸引力。

在本次访问中，中秘双方还计划签署更新版自由贸易协定，预计此举将使两国的贸易额增长至少50%。

除了出席APEC峰会之外，中方高层还特意安排了与秘鲁总统博鲁阿尔特的会谈。双方将针对两国关系和重点合作领域进行深入讨论，并共同参与多项合作文件的签署仪式。

中秘两国代表会面

按照安排，中秘高层将在利马政府宫，通过“虚拟”方式，共同为钱凯港项目揭幕。该项目是中国企业控股并投资开发的大型基础设施项目，代表了共建“一带一路”倡议在太平洋地区走出的关键一步。

当然，钱凯港的开发不仅是为了促进中秘间的经贸合作，也将在更大范围内，推动亚太经济一体化进程。

值得一提的是，近些年来，中国与秘鲁之间的关系，呈现出一种愈发紧密的态势。作为秘鲁最大的贸易伙伴，中国不仅是该国最主要的出口市场和进口来源地，还成为秘鲁最大的投资者。

这种转变已经辐射到了更多的南美国家。截至目前，中国已稳居巴西、阿根廷和智利等南美国家的最大贸易伙伴之位。与此同时，哥伦比亚等国也表现出积极加入“一带一路”倡议的意愿。中国在南美国家的影响力，已经达到了新的高度。

钱凯港项目一期工程效果图

在此背景下，秘鲁政府正大力推动一项可能耗资高达100亿美元的铁路项目。该项目一旦实施成功，将为巴西的大豆出口，开辟一条更加高效的陆路运输渠道，使其能够快速抵达秘鲁港口，进而运往中国市场。这将极大地提高运输效率，为中国与南美洲之间的贸易往来，提供更坚实的保证。

虽然即将卸任的美国总统拜登，也将出席本次APEC峰会，但可以预料到，他的出访几乎不会对中国与南美的合作造成影响，更担忧的反而应该是待任的特朗普。

有外媒因此报道称，在特朗普上台之前，美国已经在南美贸易中，落后于中国，这片美国的传统“后院”，正在一步步脱离美方掌控。

然而，中国与秘鲁等南美国家的合作，都是基于平等互利的原则进行的，与美方有着很大的差别。在此之际，特朗普政府要想“挽回”后院，恐怕难了。