近日,沪苏湖高铁进入联调联试冲刺阶段,预计今年底具备开通运营条件。
沪苏湖高铁由上海虹桥站引出,途经苏州,终至浙江湖州站。开通后,苏州南站⇄上海虹桥站最快只要20分钟,苏州南站⇄湖州的时间也将进一步缩短到20分钟左右。
日前,杭州宣布:沪苏湖高铁开通后,将通过联络线接入杭州西站。沪苏湖高铁建成运营后,旅客可在杭州西站乘车,经湖杭高铁接入沪苏湖高铁,直达苏州、上海沿线各地。
苏州南站。
沪苏湖高铁,线路全长约163公里,设计时速350公里,设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站,其中上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东站为新建车站,上海虹桥、湖州站为既有车站。
眼下,苏州南站即将建设完成,外立面工程基本完成,正在进行装饰装修收尾、附属设施安装及路面铺装等工作。主体站房呈灰蓝色调,与江南水乡的粉墙黛瓦非常相似。站房依托周边水网密布的地理区位,采用高低错落、起伏有致的不规则形态,打造独具江南特色的"六边形"站房,是目前国内站房建筑结构形式最多、最复杂的站房之一,也是全国首座"六边形"站房综合体。
盛泽站,站房主体建设已完成,内部装饰装修基本完成。目前,绿化、亮化、交安、监控等高铁站配套设施,已进入最后的施工冲刺阶段,预计11月底,可实现站房周边道路环通。
上海松江站。
上海松江站,位于上海市松江区西南部,在原松江南站站房北侧。新站房候车厅为高架候车厅,站房建筑面积达6万平方米,设计最高聚集人数5000人。新站房站场规模为7台19线,加上原松江南站2台4线,上海松江站总规模为9台23线。
上海松江站是沪苏湖高铁沿线最大的新建车站。目前,站房屋面工程全部完成,候车厅大空间吊顶工程基本完成,主站房的装饰装修、机电安装正在进行最后的冲刺。
练塘站,位于上海市青浦区,站房建筑面积为4500平方米,站场规模为2台4线,屋面和外立面工程基本完成,正进行装修工程收尾工作,为顺利启用做准备。
湖州南浔站。
湖州南浔站,站房外立面工程基本完成,正进行装修工程收尾工作,进入最后的冲刺阶段。
湖州东站,站房工程进入收尾阶段,与湖州东站相配套的站前广场、公交场站等板块进入收尾阶段。
沪苏湖高铁建成运营后,将进一步完善区域路网布局,有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力,优化上海铁路枢纽布局,便利沿线人民群众出行,对于打造"轨道上的长三角"、促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。
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图:苏州新闻 编辑:付鑫鑫 责任编辑:范兵
综合自长三角铁路、杭州发布、苏州吴江发布等
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