半固态电池给新能源汽车充电，淄博先用上了

编者按：发展新质生产力是推动高质量发展的内在要求和重要着力点。重大项目是经济发展的“压舱石”和“推进器”，一批批重大项目规模体量“大”、技术水平“高”、数智融合“深”、生态底色“足”，体现了新质生产力高科技、高效能、高质量的特征，是推动山东产业向数字、智能、绿色转型升级的重要抓手。日前，记者走进省重大项目一线，直击重大项目蕴涵的技术革命性突破、生产要素创新性配置、产业深度转型升级的因子，在火热建设现场，感受新质生产力之“新”与经济大省稳增长、促发展、挑大梁之“进”。

巨型充电宝用上储能黑科技

“打个电话的工夫，电就充满了。”近日，在淄博市高新区尊贤路充电站，市民王友新使用直流快充桩不到15分钟就给自己的新能源汽车充满了电。感叹直流快充桩效率之高的王友新并不知晓，此次充电所用的电能，源自附近淄博高新区石桥75号台区的一个巨型“充电宝”。

从充电站步行约五分钟，便来到石桥75号台区。紧挨着配电环网柜矗立的白色柜体，就是为充电桩供电的巨型“充电宝”。这个“充电宝”长1米、宽1.3米、高2.5米，容量达到215千瓦时，该台区是全国首个使用半固态电池的储能台区。

“我们将供电、光伏、储能、充电桩聚在一起，打造了淄博市首座基于云储能的主配微（主网、配网、微电网）协同不停电台区。”国网淄博供电公司高新供电中心配网专责孙乾介绍，在石桥75号区里，分布着400千伏安变压器、215千瓦时分布式储能、140千瓦分布式光伏和150千瓦充电桩，通过云储能技术与主配电网融合，实现“源网荷储充（能源、电网、负荷、储能和充电设施）”全要素智慧台区落地。

半固态电池是名副其实的储能“黑科技”。相较于传统的液态锂电池，该台区储能设备使用的半固态电池内电解质物理性质介于液态和固态之间。其安全性高，能量密度高，循环寿命和传导速度均大幅提升，可实现快速充放电，并且设计形态也更为灵活。

“液态电芯由于采用易燃的有机溶剂电解质，在过充或高温条件下，存在电解液泄漏、起火、爆炸等安全隐患。而半固态电芯大大减少了液态电解质的使用，安全性显著提升。”国网淄博供电公司高新供电中心配网技术专责解飞说，相同体积下，半固态电芯相较之前使用的液态电芯，储能容量可提升约10%。

为什么要把“源网荷储充”融合起来？孙乾表示，最主要目的是保障台区供电质量始终处于最佳状态。

在云储能技术和主配电网融合技术的支撑下，供电公司配网运维人员能够实时监测台区的电压、电流等数据，精准控制台区负荷平衡运行，有效解决过电压、重过载等问题。在用电高峰期，线路易重过载，此时储能系统放电，作为第二电源补入，满足客户用电需求。光伏发电量过大时，易出现过电压现象，此时储能系统充电，吸纳光伏电量，调节过电压，从而使台区电压始终处于最佳状态。

石桥75号台区并网的140千瓦分布式光伏，年发电量可达18.5万千瓦时，日光充足时，能直接为充电桩提供清洁电源，并把所发余电充到储能设备里。到了晚上或光照不足时，则由储能设备给充电桩提供清洁电源。“在光伏和储能的加持下，充电站实现100%绿电供应。”孙乾介绍。

该半固态电池储能台区，是国网淄博供电公司加快推进淄博新型电力系统项目建设的关键一步。该项目计划打造50个基于云储能的主配微协同不停电台区，累计建设储能容量为11.718兆瓦时，实现电力供应更加安全可靠、清洁低碳、柔性灵活。

（大众新闻记者 刘磊 通讯员 崔磊 齐山峰 报道）