青岛第五航权航线再升级 第五航权是个什么权？

记者从省交通运输厅获悉，11月11日，美国联邦快递集团青岛机场国际口岸操作中心正式投入使用，青岛成为北京、上海、广州、深圳之后，联邦快递在中国设立的第五个国际口岸操作中心，青岛-大阪-孟菲斯货运航线全面升级，航空物流发展实现新突破。

青岛-大阪-孟菲斯航线是全省首条第五航权货运航线，由联邦快递（FedEx）执飞，5月15日正式开航，每周1班，运输货物以跨境电商、快件类货物为主。该航线连通中国青岛、日本大阪、美国孟菲斯三大枢纽城市，是青岛机场在全球航空物流网络布局的重要突破，升级后每周加密至5班，将显著拓宽我省对外贸易合作通道，满足远程洲际高时效性物流需求，为全省高水平对外开放注入新动能。

第五航权又叫做第三国运输权，被航空界誉为“最丰富、最具有经济实质意义”的航权，也是衡量地区对外开放水平和营商环境的重要标志是指一个国家的航空公司在经营某条国际航线的同时，获得在第三国经停并载运货物的权利，意味着航空公司可以在三个国家间自由运输货物。

航权包含哪些权利？第一航权，领空飞行越权，授予一个国家的定期或不定期国际航班不降停地飞越授权国领空的特权；第二航权，技术经停权，给予一个国家的定期或不定期国际航班在授权国的领土上降落，如加油，但不允许上下客、货；第三航权，卸载权，市场准入权授权国允许承运人的定期国际航班在授权国的指定机场卸下来自承运人所在国的客货；第四航权，装运权，市场准入权授权国允许承运人的定期国际航班回程从授权国指定机场装载前往承运人所在国的客、货；第五航权，第三国运输权。市场准入权授权国允许承运人的定期国际航班在授权国下载来自第三国的客、货，或从授权国装载客、货飞往第三国。此外目前还有第六、第七等航权划分。总的来说，航权在一定程度上代表了飞行器的空中自由度。

资料显示，鄂州、西安等城市是我国较早获得第五航权的城市，今年以来，山东在第五航权货运航线上发展迅速。今年5月15日，青岛机场首条第五航权货运航线“青岛-大阪-孟菲斯”航线正式开航，成为全省首条第五航权货运航线。9月28日， “济南-纽约-列日-济南”环球程航线正式开通运营，该航线是济南首次使用第五航权运营国际航班，也是我省第一条环球程洲际航班。

数据显示，1-10月，全省累计执飞国际全货机航线18条，其中新开通第五航权航线2条（青岛-大阪-孟菲斯、济南-纽约-列日），累计完成国际货邮吞吐量18.7万吨，较2019年增长76.2%，为打造对外开放新高地提供了有力支撑。

（大众新闻记者 常青 实习生 潘小倩）