北京
在引发政坛动荡的同时，“交通灯”联盟的解散还将导致一个后果：现任政府主导的许多项目可能夭折。
一些联邦州的交通部长即警告称，如果法律的修改不能及时通过，“德国票”（德国交通票/49欧票）可能会变得更贵！
▲图源：ndr.de
几个联邦州本来正在推动通过一项计划中的立法修正案，以保障德国票的预算。如今，联邦政府的垮台令这件事充满了变数。
尽管担任交通部长会议主席的北威州交通部保证，执政联盟解散以及未能通过明年的预算不会对“德国票”造成直接影响，但巴符州交通部部长赫尔曼（绿党）警告说，任何未使用的资金都必须紧急结转到下一年，否则这种车票可能会变得更加昂贵。
下萨克森州的交通部长利斯更直言，不要让“德国票”成为联邦政府过渡时期的牺牲品。
▲图源：picture alliance
德国社会协会主席恩格尔迈尔也警告称“不能让‘德国票’被淘汰”。她指出，对许多人来说，“德国票”在上次提价后已经失去了吸引力，其价格必须保持稳定。
今年9月，德国交通部长会议达成一致，同意自2025年1月起将 “德国票”从目前每月49欧的价格涨价至每月58欧元。
拟通过的法律决定使用自2023年起未使用的资金，并旨在确保2024年和2025年“德国票”价格的稳定。联邦交通部发言人证实，联邦和州政府在2025年前每年各出资15亿欧元的总体协议仍然有效，但没有对2026年及其后几年做出具体承诺。
因此，如果不能通过法律扫清相关障碍，“德国票”将不得不再次涨价。巴符州交通部长赫尔曼对此评论称：“如果仅仅因为一般性的争议就导致计划中的法律不再实施，那就只能再次涨价以挽救车票，后果将是致命的。”
（欧洲时报德国版蓝蒿综合报道，转载请注明公众号GermanReport）
【德易知(GermanReport)】（原名“道德经”）秉持“以报道德国经典，成报道德国经典”这一宗旨，立足德国，辐射全欧，服务华人，是德国有关新闻资讯的主要微信号。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
