2024江西高校经费：南大削减，昌航大增，华东交大第八

文｜壹刂

众所周知，江西省位于我国中部地区，是我国的重要历史发源地。

在历史潮流中，江西省的高等教育发展也是非常迅速，总体呈现了不断进步的态势。

截至2024年，江西省共有高校111所。其中本科院校48所（公办高校30所，民办本科院校18所，独立学院7所），高职高专院校63所。

这些高校分布在江西省内各个城市，但存在分布不均衡的情况，南昌在高校数量方面占据显著优势，部分较为知名的高校包括南昌大学、江西财经大学和江西师范大学等。

但是，江西省缺乏在全国具有较强影响力和竞争力的顶尖高校。南昌大学是江西省唯一的一所 211 工程大学、“双一流建设高校”，但在全国高校排名中位置并不十分靠前，与其他省份的顶尖高校相比还有一定差距。

虽然现状如此，但是江西省的高校也得到了大量的经费预算支持，2024年的榜单如下表所示，你的大学排名第几？

1.情况简析

从榜单数据来看，江西省2024年经费预算超过10亿元的高校总共有9所，其中南昌大学遥遥领先，而江西师范大学和南昌航空大学等整体较强。

除南昌大学外，其他高校的经费预算与南昌大学相比存在较大差距，这反映出江西省高校经费资源的集中程度较高。

最令人意外的，还是九江学院，还未改名为大学，经费预算就已经和江西省众多大学保持一个层级，对于一个学院来说是少见的。

另外，还有几所高校的经费预算对比过去波动较大。

东华理工大学2024年的经费预算数额从 15.86 亿元降低至 13.2 亿元，位次从第 3 降低至第6。

尽管预算有所减少，但东华理工大学近几年发展较快，拿到博士点后发展潜力得到释放，在南昌和抚州两地布局，办学资源也比较充裕。

无独有偶，江西理工大学的预算也从 14.14 亿元降低至 12.34 亿元，省内位次从第 4 降低至第7，原因未知。

虽然超过10亿元的高校很多，但是江西省除南昌大学外，其余高校的预算均未超过 20 亿元。

与国内一些教育资源丰富的省份相比，江西省高校的整体经费水平相对较低，这在一定程度上限制了高校的发展。

总体而言，2024 年江西高校经费预算呈现出头部高校优势明显、部分高校排名波动以及整体经费水平有待提高的特点。

2.南昌大学2024年经费有所削减

南昌大学是教育部与江西省部省合建高校、江西省一流大学整体建设高校、国家“211工程”重点建设大学、国家“双一流”计划世界一流学科建设高校。

作为江西省的最强高校，南昌大学有众多优势学科。

南大的材料科学与工程学科入选国家“双一流”建设学科，食品科学与工程学科在第五轮学科评估中拿到 A+，位列全国最强方阵，并且拥有南昌大学唯一的全国重点实验室。

此外，化学、临床医学、计算机科学、工程学、环境生态学等15个学科冲进 ESI 世界排名前 1%，王牌顶级学科农业科学（以食品科学为主）冲进 ESI 全球排名前 1‰。

然而，如此优秀的南大，2024年的经费预算有所削减，并且对比同级别的大学还是比较低的。

南昌大学在 2024 年的经费预算为 37.5 亿元，虽然在省内依旧处于领先地位，但与上一年相比出现了下降。

个人认为这可能是江西省为了统筹全省高教发展所做的调整，不过其预算数额在省属高校中仍较为突出。

并且，南昌大学的经费预算还不如同级别的云南大学和郑州大学，对比发达地区的双非更不用说了，差距很大。

说到底，南昌大学之所以经费这么低，还是因为地区经济发展的差异，未来应该会有所改善。

3.南昌航空大学经费预算大增

南昌航空大学是我国少有的航空航天类的大学，发展历史比较悠久，学校定位也比较鲜明，简称“昌航”。

拥有航空宇航科学与技术、环境科学与工程、仪器科学与技术3个江西省一流学科，还有5个国防特色学科。

另外，昌航的材料科学、工程学、化学3个学科进入ESI全球学科排名前千分之6，已经步入国际高水平学科行列。

2024 年南昌航空大学经费预算大增，从 2023 年的 12.44 亿元增加到 2024 年的约 14.08 亿元，增加了 1.64 亿，增幅达到 13.18%。

网传南昌航空大学 2024 年有“斥资 1.4 亿为留学生修建新宿舍”的项目计划，虽引发了广泛关注与争议，但也反映出学校在宿舍等基础设施建设方面有一定的投入需求。

当然，这都不是最主要的，最主要的原因还是南昌航空大学的实力增强了，得到了更多的照顾。

根据校友会和软科的排名，南昌航空大学2024年在全国分别排名第191位和第182位，在U.S.News世界大学排名中，排名第1717位，对比之前有很大进步。

总体而言，南昌航空大学是一所具有较高教学水平和科研实力的高校，对我国航空航天事业和地方经济社会发展做出了重要贡献，这点经费预算的增加是理所应当的。

4.华东交通大学经费预算排名江西省第八位

1971年，国务院、中央军委决定将上海交通大学机车车辆系和同济大学铁道工程专业并入上海铁道学院，迁往江西南昌，改名为华东交通大学。

1978年上海铁道学院不再搬迁，原址恢复交通大学则在南昌继续建校。

虽然发展的时间并没有那么早，但是华东交通大学是国铁集团与江西省人民政府、国家铁路局与江西省人民政府“双共建”高校，也是“中西部高校基础能力建设工程”高校、博士学位授权单位。

有人说，华东交通大学之所以发展成这样是因为他在南昌，而我个人认为，华东交通大学如果在上海可能只有被兼并或者面临激烈竞争的命运。

2024年，华东交通大学经费预算达到了12.03亿元，排名江西省第八位，相对来说还是有点少了。

但是，华东交通大学却有工程学、材料科学等2个ESI全球前1%学科，以及3个江西省一流学科（交通运输工程、控制科学与工程、土木工程），甚至还有4个学科成为江西省学科联盟牵头学科。

这点经费预算发展成这样，已经很不错了，毕竟产出是和经费预算的投入成正比的。

当然，在学科建设方面，虽然华东交通大学有一定的优势学科，但与排名更靠前的高校相比，整体学科实力仍有差距。

例如，在学科评估中没有特别突出的顶尖学科，缺乏具有全国影响力的学科品牌，这在一定程度上影响了学校获取更多经费支持的能力。

所以，尽管发展较晚，但是华东交通大学未来的前景还是很不错的，经费预算应该还会涨。

结语

在任何地方都一样，头部高校的经费预算就是要高很多，而这个也是导致高校实力参差不齐的原因之一。

对此，你怎么看？