近日有网友发帖称,深蓝汽车G318宣称5天卖出14000多台,可实际一个月仅一两千台,这是赤裸裸的欺骗!
我是因高销量宣传产生信任,却被现实打脸。我们要维权,让深蓝汽车给个说法,不能任由其误导消费者,老套路,不断的在割韭菜…
- 这究竟是咋回事?
根据网友配发的图片显示,6月18日根据官方最新消息,G318上市后120小时(5天)订单已经突破1万4千辆。
另外金融界6月21日消息,有投资者在互动平台向长安汽车提问:董秘你好,贵司新上线的G318销量如何?二季度业绩是否有改善?
公司回答表示:订单方面,深蓝G318上市5天订单突破14126辆,开启硬派SUV市场新格局。关于公司二季度业绩,敬请关注公司定期报告。
但是,我们再来看看深蓝G318的真实销量。深蓝 G318 在6月13日上市。其销量情况如下:
7月销量为2483辆;
8月销量1280辆;
9月销量1844辆;
10月销量1116辆。
作为一款上市超4个月的新车,深蓝 G318的销量表现相对低迷,远没达到预期。
- 针对此事,网友们迅速围观,热议不断。
有网友表示,订单和销量不是一个道理呀,而且他说的也不是大订,而且那天刚上市。比亚迪就打了他一个突袭,海豹直接降价5万 搞他,抢他销量。
有网友感慨,5天14000?你是没见过一天10几万的,订单跟销量两回事情。人家订完后都退了,你是实打实把车买回家了。
有网友分析,全国多少个店,每个店至少配一台试驾,把这些销量减掉,卖到消费者手中的车更少。
有网友现身说法,深蓝G318确实是好车,因为大多数人不懂车,我买的318感觉特别好,价格实惠,配置高。
- 深蓝G318在6月13日上市,7月销量2483辆,8月销量1280辆,9月1844辆,10月销量1116辆,作为一款上市超4个月的新车,销量如此低迷,远没达到预期,可谓是出师不利!还有机会吗?
“当潮水退去就知道谁在裸泳了”,官宣的订单确实水分太大。
根据乘联会销量数据,深蓝G318上市后,7月作为首月销量达到2483辆,8月销量直接腰斩,仅1280辆,9月销量略有回升,但仅1844辆,10月销量又是下跌,1116辆。
今年3月份深蓝G318首秀时,深蓝汽车高层曾表示,深蓝G318计划于6月开启量产交付,月销量目标为1万辆。对比现在不足2000辆月销水平,相差太大。
深蓝G318销量低的外部原因,竞品太多了,深蓝G318售价为17.59-31.8万元,性价比很一般。
再看竞品市场,作为泛越野方盒子越野车,捷途旅行者、捷途山海T2(售价17.99万元-22.49万元)、哈弗大狗,哈弗猛龙(售价16.68万元-19.28万元),还有官降5万元后的方程豹豹5(售价为23.98万元-30.28万元)。
深蓝G318作为新“入伙”的方盒子越野车,压力山大,面对竞品后追前堵毫无还手之力。
当然,核心问题就是价格。现在汽车圈想快速提量,就是要性价比。深蓝G318很明显上市售价定高了。要学学方程豹豹5,上市后售价太高,销量一直不温不火,官降5万元后,销量直接翻一倍。
因此,深蓝G318要想获得市场销量,说到底,必须回归价格内卷模式,否则,市场很难打开局面。
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