连续三周制霸插混SUV市场，比亚迪宋L DM-i再破纪录！

比亚迪10月份总销量破50万的事相信大家都听说了吧，这两年凭借着出色的新能源技术，大家都知道比亚迪牛，但没想到比亚迪这么牛。而且王朝全新中级SUV宋L（参数丨图片） DM-i最近连续三周拿下插混SUV销冠，成为又一改变市场的冠军车型！

什么叫一骑绝尘，什么叫遥遥领先，什么叫创造历史，金子永远会发光，有的东西不用自己在发布会强调，看消费者真金白银投票选出来的，那叫真本事。不说别的，光这个数据，不管你喜不喜欢比亚迪，任哪个人对比亚迪这个销售成绩，都得比个大拇指。

宋L DM-i 继上市首周就销量破万后，一直延续着火热的销售势头，在8-10月连续三个月销量突破2万辆，10月份总共卖出28063辆，并且，从公布的数据来看，在10月14日-11月3日这三周中，宋L DM-i均夺得插混SUV销量冠军，依这个趋势下去，随着产能提升和配货，11月份销售数据只会更高，不会更低。

从推出伊始就一直火爆，宋家族可谓是出一台新车，就多一台爆款，在市场竞争如此激烈之下，比亚迪宋L DM-i到底做对了什么呢？

其实翻看比亚迪热卖的车型，你都不难发现，比亚迪的销量密码就是一个——全面自研的技术。而比亚迪宋L DM-i的“三新”，指的正是新技术、新平台、新标准。

1、新技术

比亚迪宋L DM-i是首款搭载第五代DM技术的中级SUV，这项技术历经逾20年五次技术迭代，目前已累计赢得了全球超400万用户的信赖，这两年比亚迪的成功可谓是厚积薄发。

第五代DM技术是以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和插混专用功率型刀片电池为核心，打造出以电为主的混动技术，其中骁云-插混专用1.5L高效发动机采用了深度阿特金森循环、高能点火、精细化热管理等技术，使得平台发动机最高热效率可达惊人的46.06%。

凭借着第五代DM技术加持，宋L DM-i在能耗效率上表现优异，百公里亏电油耗仅为3.9L，开创中级SUV油耗3时代，满电满油综合续航高达1500km，也创造了中级SUV的续航新纪录，在同级别车型中具有明显优势。

第五代DM技术的亮点在于，除了极致的油耗，动力也不会受限制。电机采用多合一电驱动总成，通过双电控+双电机集成化设计，可实现超高效率驱动，搭配插混专用功率型刀片电池，令宋L DM-i百公里加速最快7.7s，充电速率相比上一代技术功率提升200%，30%-80%充电时间最短仅需17分钟，最高纯电续航可以做到160km，日常通勤一周上下班不加油当纯电车开也完全没有问题。

2、新平台

除了新技术，比亚迪宋L DM-i脱胎于老平台，基于比亚迪新一代插混整车平台打造，拥有插混专属车身架构、安全笼结构化以及高性能底盘架构。在底盘方面，全系采用前麦弗逊+后四连杆独立悬架的搭配，可有效抑制刹车点头、加速抬头、转弯甩尾推头，提升操控性与舒适性，部分车型更是配备了FSD 可变阻尼减振器，软硬可自由切换，坑洼路面减少颠簸和振动，使车辆在过滤颠簸、操控极限等方面表现出色。

此外，新一代插混整车平台通过车身精益化设计，为用户解决了大空间刚需。2782毫米的越级轴距，带来更大可用空间；中央通道与地板一体化冲压，实现后排地板纯平，使空间利用更充分，让每一个座位都是C位。新一代插混整车平台实现了空间、操控、舒适及安全的全方位兼顾。

3、新标准

安全是最大的豪华，宋L DM-i按最新版C-NCAP五星安全标准设计开发，被动安全、主动安全和三电安全都引领中级SUV安全新趋势。

被动安全方面，全车高强度钢材占比 75.7%，车顶抗压力超过9.7吨，车身最高强度可达 2000MPa，车头增加正碰传力路径，减少正碰侵入量；车身扭转刚度较传统车身提升 5000N・m 以上，对动力电池的安全保护更好。全车标配 7 气囊，包含前排远端气囊等，为车内乘客提供全方位安全保障。

主动安全方面更是搭载了约20项的DiPilot 智能驾驶辅助系统，具备多项主动安全功能，如车道偏离预警、主动刹车、开门预警、前方碰撞预警、防侧翻系统、APA 自动泊车等，还配备了驾驶员监测系统 DMS，可以有效降低事故发生率。

总结：

自7月起至10月，国内新能源车零售渗透率已经连续四个月超过50%，国内汽车产业已进入全新的电动化时代。比亚迪深耕新能源，坚持自主研发的技术，如今滚起了雪球，全球新能源霸主的地位逐渐坐稳，顺利实现从工业奇迹到销量奇迹的转化，当下，人们只要想到买中级SUV就会想起宋LDM-i，想要A级SUV就忍不住看第二代宋ProDM-i，这组合拳已经形成，接下来的11月比亚迪不知道又会带给我们什么样的惊喜呢？