四川
在"天鲲号"日夜赶工之下，我国南海填海造陆工程顺利完工，南海人工岛的打造，在全世界范围内也是仅有。在建造人工岛屿方面，除了我国之外，不少国家也是参与其中，日本就是之一。日本投资1300多亿，建造了全球第一个"人工岛机场"
在日本城市大阪的附近有一个非常有名的机场叫做关西国际机场，这座机场对于日本本土来讲非常重要，它承载了很多重要航线的串联工作并且成功的将飞机场扩展到了本土陆地之外。
之所以这样说就是因为，这座规模不小的机场并不是在日本岛的本土上进行建设的，而是在距离本土大约3000米的海上进行建造的。而这项工程也成为了世界上最早的一座建在人工岛屿上的著名项目。
论填海技术的积淀，日本在全球都比较有实力。早在上世纪七、八十年代，日本的填海造陆工程就已经在有条不紊地进行。
日本在这方面的实力也挺强，并且是在几十年之前就已经实力不俗，甚至大笔一挥耗资超过1300亿美元最终成功地建成了全球首座人工岛上的机场，可让日本措手不及的是，那座人工岛上的机场每年都在下沉，曾经最严重的一年下沉了50厘米，而到底能不能阻止其继续下沉还是未知数。
很多人不知道的是，关西国际机场从修建到完工花费了7年的时间，为了解决沉降的问题，关西国际机场打下了906根柱子，以此来支撑整座机场，并且整座机场的修建耗资超过1200亿，对于当时世界很多国家的经济发展来说这都是一笔巨资，不过修建这样一个机场的主要原因还是日本当时的土地资源紧张。
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