北京
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上海市公安局浦东分局交警支队正式颁发了首批专为无人驾驶装备设计的识别标牌，标志着无人驾驶技术正在逐步融入公众日常生活。这一举措不仅为无人驾驶设备提供了合法的上路身份，也为交通管理部门提供了有效的监管手段。
这批无人驾驶车牌的设计采用了淡蓝色与白色相结合，黑色字体，牌照开头为地区简称，后面是字母与数字的组合，上方清晰标注着“无人装备”。未来，这些淡蓝色的标识牌将成为无人驾驶设备的标准配置，无论是即将普及的无人出租车，还是高效便捷的无人货运车，都将悬挂此牌上路。这一设计不仅便于传统驾驶员快速识别，也为无人驾驶车辆的合法上路提供了有力保障。
随着无人驾驶技术的不断发展，越来越多的无人驾驶车辆开始出现在我们的日常生活中。然而，我国目前尚未建立完善的全国性无人驾驶法律法规，各地的规定基本遵循“有司机找司机，无司机找运营方”的原则。例如，在深圳发生的无人驾驶汽车事故中，如果车内有驾驶人员，则责任由其承担；若车内无驾驶人员，则由车辆所有人或管理人负责。而在上海，事故责任通常由所属企业先行赔偿，并可以向相关责任方追偿。
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