北京
分享至
来源：央视财经
航空发动机由于构成复杂，包含1000多个零部件，维修成本也十分昂贵，市场规模高达580亿美元。目前市面上的检修服务被少数“头部玩家”主导，例如通用电气航空、美国普惠等。他们低价卖出核心产品，再通过耗材与服务获取更长期且更高的收益。通常，航空发动机的服役时长为30年左右，每5到8年就需要检修一次，需要将大量零部件拆下检查，并更换所有磨损或损坏的部件。有专家称，航空发动机的一次常规检修，可能就会耗资上百万甚至上千万美元。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
