内蒙古
近日，在2024年广州车展上，雷克萨斯LX700h正式上市，作为官方引进的新车型，该车搭载了3.5T V6混动总成，是目前雷克萨斯最强的混动动力之一，可以说有效的解决了大排量V8发动机在政策方面的劣势，提升了性价比。
具体来看，在外观方面新车和LX600系列其实没有明显的不同，前脸部分标志性的横条幅状纺锤形中网填充，中央镶嵌有雷克萨斯车标，左右两侧多边形大灯组，熏黑样式增加了粗壮的日行灯，黑色雾灯区进气道等元素也不会缺席。车身侧面，方正高大的车身充满了力量感，大尺寸轮毂，横滨轮胎随处可见，多个装饰也都是标配，当然也有全地形轮胎可供选择。
车尾部分，贯穿式的尾灯是最新的家族特征，当然不会有任何变化，尾箱盖呈鼓形突出的线条，后保险杠部分夸张的多段式装饰，让整车的风格形成统一。在内饰部分，同样不会有明显的不同，悬浮式大尺寸液晶屏配下方小尺寸控制屏幕组成双联系统，浓烈的丰田风格，保留了大量的实体按键，丰富的中控台面有着大面积皮革缝线工艺覆盖。方向盘也是木纹和皮革拼接显示出应有的高级感，全液晶仪表盘当然不会缺席。
主要的变化是采用了电子档杆，确实更加高级，但少了那么点儿丰田味儿，当然对于该车来讲，最为重要的还是动力方面的表现。3.5T V6发动机，自身最大功率就会达到408马力，与之匹配的是54马力小电机，10AT变速箱组成了纵置的油电混动总成，最终系统综合最大功率457马力，综合扭矩790牛米，确实赶上了此前V8发动机的参数，最终百公里加速6.5秒，对于这样一款大尺寸非承载式车身，硬派结构的日系SUV已经是相当出色的表现。
油耗方面标称还只有10.85升为百公里，有着全面的进化，当然招牌的全时四驱系统多把差速锁，自适应可变悬挂，也都是标配，毕竟售价达到了100多万元。未来能有怎样的表现，非常值得期待。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
