特斯拉与宝马的致命商战

2014年，埃隆将特斯拉的秘密“赠送”给宝马。

所有人都觉得他疯了。

但这个“慈善行为”实际上是企业历史上最无情的商业举动之一。

以下是为什么宝马完全没料到的原因：

宝马本准备在欧洲电动车（EV）市场占据主导地位：

他们拥有强大的品牌。

他们拥有顶尖的工程技术。

他们拥有完美的战略。

但他们对埃隆的“馈赠”做出了一个致命的假设。

这一切都始于一个价值50亿美元的赌注：

就在宝马忙着签署电池合同时……

埃隆宣布了超级工厂（Gigafactory）计划——一个旨在每年生产的电池数量超过2013年全世界产量的设施。

但这还不是他最大胆的举动……

2014年6月12日，埃隆发表了一篇博文，标题是：

“我们的所有专利都是你的”

他宣布特斯拉将免费开放所有专利。

汽车行业认为他已经疯了。

但这疯狂背后却隐藏着天才般的策略：

要知道，特斯拉面临两个问题：

- 电动车市场规模太小

- 没有人在建设充电站

埃隆意识到：特斯拉无法单独取胜。

他们需要推动整个市场的增长。

于是，他做了一件前所未有的事：

他将慷慨变成了武器。

通过开放专利，特斯拉：

- 鼓励其他公司制造电动车

- 推动充电基础设施的扩展

- 将自己的技术变成行业标准

当宝马专注于保护知识产权时，埃隆却在下一盘更大的棋：

超级工厂（Gigafactory）不仅仅是为了生产电池。

它关乎规模化。

当竞争对手利用特斯拉的专利来追赶时，埃隆早已在构建一个可以以更低成本生产电池的帝国。

这个“馈赠”实际上是一个陷阱：

特斯拉的专利吸引了其他公司向电动车技术投资数十亿美元。

但没有特斯拉的规模化能力，他们无法在成本上竞争。

宝马从中吸取了惨痛的教训：

- 特斯拉的电池成本：187美元/千瓦时

- 宝马的电池成本：280美元/千瓦时

这一差距只会越来越大：

到2016年，特斯拉的电池生产成本比竞争对手低了60%。

这次专利“赠送”：

- 让特斯拉的技术成为行业标准

- 促使其他公司验证了市场的可行性

- 而特斯拉则建立了无法超越的成本优势

这是一场纯粹的战略杰作。

但这里有一个所有人都忽视的关键点：

这不仅仅是为了击败宝马。

埃隆证明了一个更有价值的道理：

在数字时代，开放胜过保密。

今天的赢家并不是囤积技术的人……

他们通过战略性地分享技术来：

- 构建生态系统

- 制定行业标准

- 创造网络效应

同时在规模和执行力上保持关键的竞争优势。

这就是为什么仅仅了解新兴技术还远远不够……

真正的创新来源于对大局的洞察：

技术如何通过合作而不仅仅是竞争来创造价值。

我们正在进入一个这样的时代，成功源于：

- 战略性的开放

- 技术服务于人类进步

而不仅仅是追求效率的提升……

以上就是全部，原作者 @BaptisteVicini