老司机云：小排量发动机不要跑高速，为什么呢？并不是因为动力

各位读者不知道有没有听老司机说过这么一些话，发动机排量越小，车辆高速行驶性越差，这究竟是为什么呢？“汽车概况FLY”给大家讲解一下！

其实，就小排量汽车二言，不适合跑高速乃是显而易见的，不过这种不适合跑高速的工况，并不是由于车辆动力不达标，而是车辆重量较轻，车辆风阻系数较大，导致车辆抓地力较差，开车过程中很容易出现发飘的迹象，直接导致车辆的行驶安全性变差。相信很多车主并不了解这方面的关系，请继续读下文！

高速行驶路况分析

对于高速路况来说，大部分人开车都是定速行驶，所以，现在汽车基本都匹配了定速巡航控制功能，很多人把该功能称之为“高速神器”，而车辆在高速定速行驶时，120km/h，车辆承受的阻力为轮胎滚动摩擦阻力，车辆风阻，动力系统内部阻力，当发动机驱动力和车辆阻力相同的情况下，车辆速度便会恒定。当车辆在120km/h定速行驶时，所消耗的发动机功率仅为20~30kw左右，这种功率，随便一个小排量发动机均可以满足要求，所以，高速定速行驶，对车辆的动力要求并不是很高。

但是，高速行驶时，除了定速行驶之外，还伴随有偶尔的超车加速，此时，车辆的发动机最大功率和最大扭矩便起着重要的作用，发动机功率越大、扭矩越大，代表着车辆高速行驶条件下的超车加速能力也就越强，车辆可以更轻快的驾驶，但是高速行驶时，车主很少遇到超车加速路况，大部分车主都是定速行驶，如果前方车辆行驶缓慢，打转向灯超越过去即可。

综上所述，对于小排量家用车，如果从高速行驶路况来讲，其动力是完全满足要求的。

为什么小排量发动机不适合跑高速？

我们肯定都听说过，好马配好鞍，一辆车如果档次够高，不仅仅是发动机排量大，扭矩/功率大，并且车辆的内饰档次也很高大上，车辆底盘用料厚实，底盘各个零部件结构扎实稳定，车辆对应的制动性能，NVH乘坐性也都提升了一个等级，反之，如果发动机排量较小，该车辆定位则比较低，比如1.4L小排量发动机车辆，该车型顶多是家用代步，对应的底盘系统，内外饰，制动，NVH等性能均会显著下滑。

如果车辆的发动机排量太小，车辆各方面配置都会降低，对应的车辆价位也会较低，这种车辆，其重量也都很轻，比如现在的1.3L/1.4L小排量发动机，车辆重量基本都在900~1100kg左右。这样的车辆，如果在高速定速行驶时，车辆风阻会很大，车辆行驶方向和风向有角度差时，由于车辆附着力下降，所以，车主驾驶车辆时，会有轻飘飘的感觉。

综上所述，小排量发动机确实不适合跑高速，不过并不是因为车辆动力，而是由于车辆行驶安全性、舒适性等方面。如果感兴趣，欢迎关注“汽车概况FLY”！