老张和他的“老爷车”博物馆

张永龙生在1961年

从小就对汽车的线条、构造、引擎声

有着敏锐的感知和浓厚的兴趣

成年后

他将这份热爱化为行动

在潍坊（昌乐）、泰安两地

分别建了老爷车博物馆

——世代古典汽车博物馆

收藏红旗、劳斯莱斯、奔驰、大众、凯迪拉克等

经典品牌老爷车400多辆

涵盖从1902年至1977年间的60多个品牌

壹

用展览串起

一部汽车史长卷

走进老爷车博物馆

恍惚穿越时光

陈列的一辆辆老爷车

如一本本打开的历史书

不同的故事经过岁月的雕琢

顺着车身缓缓流出

有的几经周折搜罗而来

有的经过漫长修复期后重见天日……

张永龙将它们视为生命中最珍贵的存在

张永龙用激情和专业

将这些古老的车辆

串联成一部汽车史的长卷

1:1的“奔驰一号”

致敬汽车鼻祖“梅斯德斯-奔驰”

气派的“红旗CA7560”

全方位彰显大国风范

第三套人民币一元纸币上的莫特斯牌拖拉机（也就是后来的新疆“红十月”）……

博物馆还设有二战时期的军车

及退役装备设施展厅

囊括各式军用汽车及装甲车

复古红、抹茶绿、柠檬黄、摩卡棕

以及时下流行的美拉德色系、马卡龙色系

都可以在这里找到对应颜色的老爷车

这些来自不同年代的老爷车

从款式到颜色

放在现代都毫无违和

对于张永龙来说

这些老爷车承载着时光的记忆

也是人文情怀的载体

他为这座博物馆设计了醒目的LOGO

将“古典”二字巧妙地化为老爷车的车轮

形象生动而又让人印象深刻

点滴小事中

藏满他对这些老爷车无以言表的喜爱

贰

历时四年

买回胡宗南曾经座驾

从一排排老爷车中穿过

张永龙言语中充满成就感

这些汽车如老友

陪他走过人生的每一个阶段

可它们是怎么来的

其中付出了多少艰辛

只有自己知道

2003年

张永龙开始筹备建设老爷车博物馆

由于入行晚、信息少

有三年的时间是在门外打转

直到有一天

他在跑了五六趟之后

终于“拿下”一辆奔驰220

才算真正入了行

张永龙印象最深的

还有一辆胡宗南坐过的道奇蝰蛇

这辆车历时4年多才买回来

由于卖家家庭成员间意见不统一

他在潍坊与西安之间奔波了无数趟

软磨硬泡，好不容易谈下来

装车拖运的那一刻

他的心终于落地

“激动得无法用语言表达

那时才体会到

想办成一件想做的事真的太不容易了！”

叁

“罗孚迷你1961”做媒

他与比利时游客成朋友

张永龙的老爷车博物馆

成为汽车爱好者和历史迷的朝圣地

吸引着天南海北的“发烧友”

他们慕名而来

欣赏各式车辆的风采

了解汽车的演变

感受历史的厚重

有一次

来了一位比利时游客

行至一辆英国汽车品牌元老

“罗孚迷你1961”面前

突然上前对这辆车亲了一口

“可算见到它了

我必须有点表示”

交谈得知

这位游客是安丘女婿

父亲有收藏老爷车的爱好

找寻“罗孚迷你1961”已有许久

一来二去

他和张永龙成了朋友

只要来潍坊有时间就来逛一圈

肆

潍坊产“白浪河”汽车

成为他心中永久的惦念

对于张永龙来说

千帆阅尽

心底存留的

却是一份不为人知的惦念

一个求而不得的遗憾

尽管他拥有如此众多的老爷车

却始终无法忘记那辆陪伴他走过青春岁月的“白浪河”牌汽车（上世纪六七十年代潍坊研发生产的汽车，俗称“四九五”）

初中毕业那年

张永龙拒绝了去供销社上班

而是花6500元

买了一辆二手的“白浪河”跑运输

两年后随着生意起色

他卖掉“白浪河”换了新车

没想到从此作别

成了永远的牵挂

“如果知道日后我能开起老爷车博物馆

那时打死也不会卖掉它”

张永龙说

“我做梦都想找到一辆‘白浪河’

哪怕半辆也行

无数次在梦里见到它

或是四散的零件

我一一将它们组装起来”

这辆“白浪河”对他而言已经不是一辆汽车

而是一段回不去的青春

张永龙的老爷车博物馆

填补了山东汽车博物馆文化的空白

成为独特而宝贵的工业旅游和文化旅游资源

这里不仅是汽车的殿堂

更是情感的港湾

让这些老爷车在当代永恒

成为城市文化的一部分

是张永龙一直的目标和心愿

潍坊日报社全媒体记者: 陆菁菁/文王峤 陆菁菁/图视频

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